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車にベスパを積むときは、ミラーステーの穴にIボルトを入れて、そこにタイダウンベルトのフックを掛ける。

これは結構便利。

PXにも使えます。
ただ、Iボルトの締め込みが甘く長い状態の場合、ハンドルを切るとレッグシールドに当たるので要注意。

20号車はディスクブレーキになっていて、ミラーの穴を使ってマスターシリンダーが付いているので、このIボルトが使えるのは左側だけです。

それでサーキットに付いてからIボルトを外して、Gopro MAXが装着出来るようにRAMマウント付きのミラーステーに交換する。

この作業がレース当日のバタバタしている時に忘れがち。
本番直前に気づいて、急いでミラーステーを取り付ける、何てことが珍しくありません。

なので、積載用フックとGopro用マウントがセットになったものを作ります。

ちなみにネジは、カメラ固定用の変なピッチ（1/4インチ）のやつ。

こう寒くなると、溶接が全く苦にならない。

これで積載用フックと、Goproマウント併用。
このコンパクトさなら、カメラ積まない練習の時も付けたままでいいかな。

あれ。

溶接仮付で確認した時はもっとハンドルとのクリアランスがあったのだけど。
攻めすぎだ。

挟み込むようにつけるから、向きを工夫すれば付くかな。

修理お預かり車両が多く、店内がいっぱい。

なので、先日の耐久レース後、車両は車に積んだままです。

修理車のパーツもまだ届かないし、引き取りの依頼が来るまでは積んだままかな。

サーキット用の車両はファンネル仕様なので、吹き返しが盛大にあります。
なので、積んだままだと車内はかなりガソリン臭い。

でも考えてみると、積んでいなくてもそこそこガソリン臭い。
バイク運搬用のトランポだから、と言う理由だけなら良いけれど。

いつもながら早いね。

カメラの数が半端じゃないから、編集も大変だと思うのですが、なぜか完成は早い。

尾形さんありがとうございます。

ドローン映像も織り交ぜられていて、これがまたいい。
ただ、飛ばせるサーキットは多くないとの事です。

貴重なドローンからのVespaのレース動画です。

昨日17時、日没迫る秋ヶ瀬に集合。

鋭い眼光は61番の松っちゃん。

耐久レースはサポートをしてくる方々がいないと成り立ちません。

たくさんのサポートをありがとうございました。
KMYさんにはロールケーキの差し入れまで頂きました。

ご馳走さまでした。

良い写真ですね。

元全日本ライダーの平山さんより、フラッグの説明。

軽妙トークがさえます。

チーム戦となる耐久レースは、いつものスプリントレースとは雰囲気が違って良いですね。

動画は尾形さんに任せて、写真はレース終了後。

ナカムーの後輩、初参加のマエダ君の速さにも驚いたけど、それよりみずきちゃん、頑張りました。
唯一の女性ライダーで、レースは初参加。
最終コーナーでのフォームと、ストレートはクランクが鳴るほどの開けっぷりでした。

初参戦予定だったIIZさんが急きょ欠席。

前日の打診にも関わらず、快く代走を引き受けて下さった藤井さん。
ありがとうございました。

今週中には尾形さん編集の動画をアップ出来ると思います。
ドローン映像あり、です。