Bongout Staff Blog

タグ: Vespa GP

50s 製作開始

サーキット用50s制作。

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今週から作業スタートです、MURさん。

可愛らしい黄色のPIRELLIの作業着。

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エンジン降ろして、ひたすら洗う。

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バラバラになりました。

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ひとまず点火はノーマルのポイント点火で行くそうです。

なので、クランクもノーマル19ミリクランクを加工。

いいなぁ。
速いベスパを作るのに、みんなが通る道だなぁ。

という事で、夏の耐久から?秋の桶川から?
またGP参加者が増え、賑やかになりそうです。

Vespa GP第2戦

昨日Vespa GP第2戦が、茂原ツインサーキット。

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相変わらず朝は早い。

何とか天気は持ちましたね。

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当日新品のタイヤセットを組んでいる方もあれば、車載カメラも準備万端。

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予選の結果次第で本番のスタート順位が決まります。

それだけに気になりますね。

今回も寝ずに一晩で動画編集はOGTさん。

いつもありがとうございます。

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GPクラストップは、スポット参戦のSTOさん。
おめでとうございます。

そして表彰台に二人乗ったのは、川名スイートレーシング。
タイムをどんどん縮めて、乗っているお二人です。

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今回マスタークラスのバトルが熱かった。

予選から全員が40秒台。
熾烈なバトルを制したのは、不動のエースMYCさん。
茂原でのベスパでのコースレコードを、マスタークラス全員が塗り替えるという、壮絶なレースになりました。

ゼッケン20番ONS選手は一週目の2コーナーで転倒リタイヤでした。
マスタークラスデビューで力み過ぎが原因かと思われます。
次回頑張って下さい。
俺か。

次は7月の秋ヶ瀬での耐久レース。
これはちょっとお祭りみたいな感じで、ワイワイと楽しめるレースですね。

楽しみです。

タイヤ交換

明日、茂原ツインサーキットでVespa GP第2戦です。

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タイヤサイズやコンパウンドは好みがあるので、皆さんまちまちですね。

スタンダードサイズは、フロント3,00YCXにリアは90/90YCY辺り。
昨シーズンからは、3,50をリアに装着される方が多くなってきましたね。

しかし、まとめて出ました。

無題

明日も晴れの茂原を楽しめそうです。

お店は休業になります。

キックギア修理 LX125

キックギア不良でお預かりです。

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ベスパLX125。

綺麗なカラーですね。

この水色のメタリックと言うのは、不思議と旧車にも新型にも合う、数少ないメタリック色ではないかと思っています。
何々の純正色だったとかそういう事ではなくて、何となくの直感的な感想。
自宅ご近所YSDさんのカルマンギアも水色メタリックでしたね。

あのカルマンギア、以前年式をお伺いしましたが忘れてしまいました。
ただ、燃料計は装着されていない車両でしたね。
燃料計が装着されていない車を、女性が普段使いされているのに驚きです。

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話がそれました。

ハンドチェンジベスパでしたらミッションオイルに浸っているキックギアですが、オートマチック車はグリスのみ。
それも使わないと錆も出て、ベルトのカスも付いて、いざ必要になった時にはうまく動かないことが多いですね。
分解とグリスアップで修理完了。

インジェクション車全盛で、キックギア装着の車両も少なくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

サーキット用ベスパの製作、今年2台目はMURさんの車両になりました。

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週明けの月曜日から作業開始の予定ですので、明日辺りに車両はお店に運んでおこうと思っています。

こちらのMURさん、出来る限りご自分で作業をしたいとのご意向。
比較的作業場をオープンにしているので、ご自分での作業も歓迎です。
特にサーキット使用となると、この機会に少しマシンいじりに慣れて頂いて、ちょっとしたメンテナンスもご自分で出来るようになるといいですね。

ゆくゆくは我々も楽が出来ますから。

練習走行

本番前は出来るだけ本番と同じサーキットで練習、と言うことで、昨日は茂原ツインサーキット。

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平日ですので、なかなか予定も合わず、ちょっと少なめ3名での練習です。

「今日はコソ練中止?」
と言うような連絡が途中電話にピロピロと鳴って、茂原以外、都内も神奈川も雨という事を知りました。

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もともとカッパ持参でウェット走行覚悟で来ていたので、一日通してドライ走行が出来たのは予想外でした。

帰る間際、計測器を返している時に降り出すなんて、出来すぎですね。

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ましてや自己ベスト更新のおまけ付きとあっては、上機嫌なゼッケン6番はONDさん。

今週は天気がいまいちな予報ですが、本番の日曜日は晴れの予報。
後はマシンの整備をちょこっとしたら、準備万端。

当日が楽しみです。