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12ヶ月点検でお預かりしました。

ベスパPX200BME。

キャブレター周り、オイルポンプ周りを点検します。

リアブレーキの分解清掃。

フロントブレーキも同じ作業です。

点検と同時にご依頼のあった、前後チューブレス化。

比較的新しいミシュランS1は、前後共に再利用。

ハンドルパイプのグリスアップに、各ワイヤーを調整。

プラグとミッションオイルを交換し、作業完了となりました。
明日午前に試走の予定です。

納車整備も大詰め。

作業が残っていたフロントブレーキ。

分解清掃に、ブレーキシューをニューフレンへ交換します。

その他プラグにミッションオイルの交換、バッテリー交換に前後タイヤをミシュランS1へ交換し、夕方に作業完了でした。

今夜と明日で試走です。

なかなか雰囲気のあるBME。

試走終わり次第、ご連絡いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここしばらく仕事が立て込んでいて、なかなかご依頼のあったエンジンスタンドに手がつかない。

なので、お盆休み返上、休日出勤でした。

材料カット中は、防塵メガネに汗がタラリ。

長袖を着て溶接中は、溶接面に汗がタラリ。

もう一つと言われていますが、何とか涼しくなってからにして下さい、と説得しよう。

整備ご報告が途切れ途切れですね。
済みません。

中古車納車整備中のPX200BME。

先日キャブレターの分解にオイルポンプ周り、クラッチの分解点検でした。
クラッチを戻し、リアブレーキシューを交換。

ガソリンタンクですが、タンク内の状態が悪かったため、入庫時にPXEuro3の物へ交換済みです。

キャブレターケースにオイルポンプを組みつけ、クランキングを繰り返し今日はオイルの吐出確認まで。

 

 

 

 

 

 

 

44番KBS選手と55番MUR選手が、二人ともエンジンをばらしてる。

来月の第2戦、茂原に間に合わせたいとの事。

作業場も熱気でより暑い。