Bongout Staff Blog

タグ: PX125FL2

24か月点検後半 PX150FL2

24か月点検でお預かり中です。

ベスパPX150FL2。

作業の続きはホース交換から。

劣化していたガソリンホースにオイルホースを交換。

先日分解していたキャブレターケース。

面研と洗浄が終わったので組み付けます。

オイルポンプも組み付けてから、プラグを外してクランキング。

2サイクルオイルの吐出を目視で確認。

あちこちカラカラに乾いていたハンドル周り。

左右ハンドルパイプを抜き、洗浄後グリスアップ。
スロットルにシフト、クラッチと、リアブレーキワイヤー以外のワイヤーを交換。

あとはフロントブレーキの整備にETCの取り付けをしたら試走の予定です。

 

 

 

 

 

 

 

松っちゃんの900が、ここのところ調子が悪い。

温まるとパスンパスンと、どうも点火系の不具合のようです。

イグナイターは別の車両の物と交換をして原因から排除されたので、残るはピックアップコイルかな。
冷間時と暖気後の抵抗値を計測してマニュアルと比べるも、範囲の外れ方が微妙。

ベスパでもありがちで交換してみなければ分からない。

と思ってジェネレーターを外すと、予想をしていなかったジェネレーターの配線の被膜切れを発見。

黒くなっているし、夜見たら火花が散っていたかも。
火災にならず良かった。

春なので、早く直して乗りたいところです。

オイル漏れ修理 PX125FL2

今朝お預かり。

FKZさんのPX125FL2。

かなりの量のオイル漏れだから、すぐに分かると思ったんだけどなぁ。

この状態でエンジン始動、ギアも入れてしばらく放置。
疑わしいクラッチ周りに、ドライブシャフトオイルシールのドレンホール。
どこからもオイルが滲んで来ない。

乗らないとダメみたい。
明日乗ります。

今夜横浜へ納車なので、早めに閉店します。
こんな寒い雨ではご来店ないとは思いますが。

青葉弁当

ウィンカーが変、と朝一番でFKZさん。

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確かに変ですね。

前と後ろと右と左と。
あっちが点いたり、こっちが点かなかったり。

あちらこちらの接触不良を直し、ウィンカーリレーも交換してウィンカー修理は完了。

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合わせてフロントブレーキパットも交換しておきました。

次回はもう少し早めのタイミングでの交換が良さそうです。

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先週のスモール修理の時に続き、お引き取り時に頂いたお弁当。

今週も贅沢なお昼ご飯となりました。
いつもご馳走さまです。

PX125FL2 放置からの整備

長期放置からの復活作業中です。

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PX125FL2。

作業の続きです。

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クラッチカバーを外しますが、まずはエンジンカバーの油汚れを落としてから。

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クラッチを外して、分解点検。

200では痛みが見られる距離でも、125の場合はダメージが少ないですね。

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クラッチが外れている間に、クランクシャフトで駆動されるオイルポンプ駆動ギアの点検。

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消耗が見られたリアブレーキシューは交換します。

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ステップ部分にオイルが溜まるような場合は、オイルタンクやホースからのオイル漏れの可能性があります。

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放置車ですので、燃料タンクも一度清掃。

燃料コックにホール類の交換、オイルコックの増し締めをします。
クラックが入っていたオイル点検窓も交換。

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全てを組み付け、オイルとガソリンを入れ、滲みの点検後車体に戻します。

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タンクが車体に戻った所で、キャブレターケースにオイルポンプを戻します。

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クランキングを繰り返し、2サイクルオイルの吐出を目視で確認。

本日の作業はここまでになりました。

雨ですけど、花粉がだいぶ飛んでますね。

エンジン始動 PX125FL2

雨ですね。

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整備がはかどります。

昨日の作業の続きは、PX125FL2。
エンジン周りが終わりましたので、今日は車体の整備です。

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ゴリゴリと動きの悪かったステアリングステムのベアリング。

ベアリング、レース共々錆が酷い状態です。

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ベアリングとレースを交換します。

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ハンドルパイプのグリスアップと、ワイヤーはリアブレーキ以外全て交換。

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マスターシリンダーは、リペアキットを使いピストンシールを交換します。

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フロントブレーキキャリパーの分解清掃。

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ブレーキパットに含まれる鉄分が錆びたようでした。

こちらもなかなかの錆具合。
交換します。

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板金塗装のご依頼のあったサイドパネルは、塗装から上がって来ています。

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放置期間中に錆でどうしようもなくなってしまったシートは、純正の新品へ交換。

先ほど無事にエンジン始動です。

ケース内に2サイクルオイルが溜まっていたので、煙が多いですね。
試走である程度距離を走りますので、お渡しの時は通常の煙の量になっていると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

数日前にVimeoにアップした、こちらの車載動画。

「臨場感とアングルが良いね」
と好評でした。

走りの方は、半クラッチを当ててごまかしていますが、ギア比が全然合っていません。

しかし、改めて見てみるとピッチングが半端じゃないですね。
さすが10インチって感じです。