Bongout Staff Blog

タグ: PX125Euro3

12ヵ月点検 PX125Euro3

12ヵ月点検でお預かりです。

IWTさんのPX125Euro3。

キャブレターにオイルポンプ周りの点検に増し締め。

リアブレーキの分解清掃。

同じくフロントブレーキも分解と清掃。

ハンドルパイプのグリスアップと各ワイヤーに給油。

そして、ここは点検と関係ないですが、合わせてレッグシールドモールの交換ご依頼。

専用工具でアルミモールをカシメるわけではないので簡単でしょう。
と思われるかも知れませんが、樹脂モールも楽ではありません。

研磨屋さんに出してポリッシュしてからのエア漏れの原因は、エアバルブ根本からでした。

ホイール交換にならず良かった。

ご希望のイエローバルブに交換し作業完了でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日パーツ到着はMRTさんのセイジョル二。

GTVとセイジョル二のスクリーンは小ぶりです。

冬場だけでも、でミッドスクリーン。
背が高過ぎず、大げさすぎずちょうど良いかも。

これは社外品ですが、正規で入っていなくても純正ミッドスクリーンって存在しています。
GTS用も以前に付けました。
手までカードしてくれる優れもの。

PXEuro3 ドライブシャフトスプライントラブル

「杉ちゃん事故したの?」

と何人かの方に聞かれましたが、事故してません。

倒したりぶつけただけです。
GTVのフロントフェンダーは大変だ。

板金塗装が終わり、綺麗になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
PXのドライブシャフトスプライントラブルも、引き取り後即日修理でした。

ドラムの在庫があったので。

これではいつまでたっても進みませんね。

PXEuro3には良くあるトラブルです。
良くあってもらっては困るトラブルですので、半年に一度はドライブシャフトナットの増し締めを。
分かりやすく、ナットが緩みますのでと説明していますが、この動画の割りピンの位置からも分かるように、正確にはナットは緩みません。
ドライブシャフトが伸びているか、ドラムが縮むかが原因です。

とにかくたまに締めて下さい。

24ヶ月点検 PX125Euro3

FSNさんからお預かりのPX125Euro3。

24ヶ月点検です。

Euro3の整備には必須?
ガソリンコックの分解洗浄。

新車組みつけ時のグリスが良くない。
劣化していたオイル窓も交換しました。

キャブレターとオイルポンプ周りの点検。

オイルパイプ緩みあり。
焼き付きの原因にもなるので早期発見で良かった。

クラッチを外します。

オイルポンプ駆動ギアの点検。

外したクラッチは良い状態でした。

リアブレーキシューはNEWFREN製へ交換。

フロントブレーキキャリパーの分解清掃。

ブレーキフルードは交換します。

ハンドルパイプのグリスアップと、各ワイヤーのグリスアップ。

プラグとミッションオイルを交換して、先ほど試走も終えました。
作業お待たせしました。

74号車 続き

そういえば、クランクシャフトも交換でした。

20ミリレーシングクランクに、社外のショートになるセカンドシャフト。

今回クランクシャフトや12Vキット、その他中古部品をVespa GP仲間から安く譲ってもらったとの事。

それなので部品代が節約出来ましたね。
それもあって、やや疲れ気味だったシリンダーキットは新品へ。

リングのギャップ、ポートの面取りをして組み付けます。

エキゾーストエルボー取り付けのため、チャンバーも仮付けです。

ひとまずエンジン作業はひと段落。
これから車体周りも整備します。

 

 

 

 

 

 

 

 
久しぶりの入荷だったBGM BIG BOX。

もともと目をつけていた方もいらして、今日2本を装着。

残り一本も売約済みとなりました。
また入荷したらお知らせします。

BGM BIGBOX Touring

オイル漏れとブレーキの不具合でお預かりです。

ベスパ125ET3。

ドライブシャフトのオイルシールが傷み、ミッションオイルがブレーキに流れ込んでいます。

オイルまみれのブレーキでは効きません。

オイル漏れというもの色々あって、今回みたいなのは混合気漏れというのかな。

シリンダーヘッドからの漏れでした。

初めからET3はヘッドガスケットを使っていません。

定盤で研磨後に、耐熱の液体ガスケットを使い組み付けます。

ドライブシャフトのオイルシールとブレーキシューを交換し、汚れていたブレーキドラムを洗浄。
日帰り修理となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
2週続けてパーツが到着。

これで作業も進みます。

チューブレスホイールは珍しくないけれど、ノットノンガーアベイラブル扱いだったBIGBOX Touringは久しぶり。
何年かぶりの入手可能状態。

PX125/150用です。