NKOさんがスプリント150を買って、ATモデルでVespaGP参戦を画策中。
新たに車両が増える事で、押し出される形で今朝戻って来たET3。
稀にあるケースで、販売した時より綺麗になってる疑惑。
FL1の点検でご来店のMISさんが一日考えて購入と、実質在庫0日でした。
伏線は先日の西伊豆ツーリングの時だったそうで、ご本人同士である程度お話進んでいたとの事。
以前はメールだけのやり取りで地方の方に販売もしていましたが、最近では販売後のメンテナンスでお付き合いが可能な方に限らせて頂いてます。
しかし綺麗だ。
メールでのやり取りの後、郵送で本日午前の到着でした。
本日返送済みです。
車両はP200E。
台風のような天気の中でのご来店。
P200E。
サスペンション交換でマロッシに。
マロッシというメーカーは優秀だなとつくづく思う。
サスペンションは良く動いてダンパーも優秀。
シリンダーキットもトルクの出方が素晴らしい。
ま、好みもあるとは思いますが、私はこのへん全てマロッシ。
キーオフでエンジンが止まらないのはメインキーとCDI間の配線引き直しかと予想していましたが、末端端子の修理でOKでした。
PXEuro3の中古車が一台増えて3台に。
125㏄が一台に150㏄が2台、どの車両も低走行です。
昨日お休みしたので、本日バタバタも当然。
駆け足で本日の作業内容を。
ADCさんのGTS150は２万キロで駆動系リフレッシュとタイヤ交換。
HTAさんのP200はフロント不安定。
ステアリングステムのベアリングとレースの交換です。
サスペンション、迷ったらマロッシが間違いありません。
AIDさんET3は本日納車で都内まで自走でお帰りでした。
ツーリングもいつかご参加下さい。
先月と同じ山中湖かよと言うなかれ。
今回はいつもの天めんの讃岐うどんではなく、ご当地よしだうどんが目的です。
4月27日（日） 午前8時30分ボングー出発 山中湖ツーリング
第2集合場所 午前10時 セブンイレブン南足柄竹松店（南足柄市竹松951）
往路復路共に、先月のルートとは違うので楽しめます。
行きは足柄峠からの三国峠経由、戻りはいつもの道志みちではなくすごく久しぶりの裏道志。
いつもの宮ヶ瀬へと戻ります。
桜は終わったけど新緑が楽しめるはず。
良い季節のツーリング、ご参加お待ちしています。
前後とスペアを含めたタイヤ交換他でお預かり。
P200E。
リアブレーキワイヤー交換。
ペダルをフレームから外すのは知恵の輪。
春に長距離走行イベントへのご参加予定があるとの事。
その長距離を考慮に入れ、前後タイヤ交換と合わせてホイールはチューブレスへ。
スペアタイヤはチューブレスに出来ません。
フレームに付かない。
メーターが動かなくなったとの事で、メーターケーブル交換を予定に入れていましたが。
結果、フロントハブ内にあるメーターギアが原因でした。
しかも前回こちらでの作業ミスの可能性大。
ご迷惑をお掛けしました。
新車からのオリジナル塗装を綺麗に保っているPも少なくなりました。
ブレーキとワイヤーの整備でお預かり。
P200E。
Pももう50年選手で立派なビンテージ。
しかし綺麗な車両です。
リア側ブレーキシューは撮り忘れ。
ドラムは清掃と合わせてツルツルになった摺動面に粗めのペーパーを当てます。
これでシューが吸い付くようなタッチに。
フロントも同じく、清掃後ブレーキシューをNEWFRENへ。
フロントドラムも修正。
ご依頼のあったワイヤー全交換。
リアブレーキワイヤー以外のワイヤーを全て交換。
ついでにハンドルパイプを軽く清掃後グリスアップ。
スロットルワイヤー交換のために、キャブレターにもアクセス。
オイルポンプ周りの点検もサービスで。
本日交換したパーツです。
試走を終えて日帰り修理となりました。
この程度の作業でしたら日帰り可能なので、ご希望があればご相談下さい。
もう2年かぁ。
開店前にライン一番乗りで900の車検に。
移転後は周りのバイク屋さんに羨ましがられる立地で、湘南車検場まで5分掛からない。
問題が発生しても店に戻って作業して戻れる好条件。
湘南車検場の二輪の検査レーンの出口に、ダンプ？の横転検査？の設備があって、これが数か月前から工事中。
その影響でここ数ヶ月二輪の車検予約をとても限定した台数でやってます。
普段みたいに数日前に車検予約が取れない状況が続いているので、車検が近い方はひと月前の予約がお勧めです。