Bongout Staff Blog

タグ: LX150ie

メンテナンスご来店 LX150 3V

LXのメンテナンスでご来店はKMYさん。

先日は遠い所、秋ヶ瀬まで応援と差し入れをありがとうございました。

オイル交換中、手違いがありオイルが漏れ焦るの図。

予想外に、ほぼ一日雨になってしまって、前後タイヤを新品にした帰り道は要注意。

日が暮れるのも早くなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夏は乗れないけれど、ここからがオンシーズン。

坂本さんも水平対向エンジンに乗り出した事だし、こちらの水平対向も動かさないと。

物入れに頃がる発煙筒、ふと目について見てみると。

なかなかのクラシック具合でした。

クラッチジャダー修理 LX150ie

メンテナンスでお預かりしました。

ベスパLX150ie。

プラグにバッテリー、オイルとオイルフィルターを交換後、駆動系の分解。

クラッチは以前からジャダーが出ているとの事です。

なのでクラッチまで分解。

普段の消耗品、スライドブロックにウェイトローラー、ドライブベルトです。

今回はそのメニューに加えクラッチジャダーがあるため、クラッチはASSYで交換、クラッチベルも交換します。

以前からのジャダーも解消され、ストレスない乗り心地になったかと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 
汚れ放題だった表の車両。

陽気に誘われハンドチェンジもATも、山ちゃん協力のもと洗車大会でした。

スペシャルサンクス山ちゃん。

今週末は24ヶ月点検が2台入庫の予定です。
共にPX150Euro3です。

GP800 2011

良い色のLX150ie。

本日ETCの取り付けでした。

こちらの車両以外も本日LXの修理入庫があり、販売台数から言ってもやっぱりうちはプリマベラではなくLXなんだな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

乗らなくなったので、と先日STOさんより引き取りました。

以前、新車販売した2011年式のGIRELA GP800。

今見ても新鮮なデザインと、Vツイン840㏄エンジンを搭載するモンスター。

乗らない間にフォークには錆が出ていますね。
インナーチューブだけの設定はないみたいなので、フォークASSYで交換予定。

自分で乗ろうかとも思ったけれど、車検を取ってもおそらく乗る時間はないのかな。
格好良いから、完調に整備してしばらくお店に置いておく予定。

臨時休業のお知らせです。
12月6日(日)は臨時休業となります。

修理お預かりLX

昨日引き取りにお伺いしたLX125(キャブレター車)は、メインキーの修理で本日のお引き取り。

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代わりにレッカーで本日入庫はLX150 3V。

エンジンがかかりませんね。

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テスターを繋ぐもエラーの履歴はなし。

ということで、各カプラーへの接点復活洗剤吹付や、エアクリーナを外して点検していたところ、あれだけかからなかったエンジンがかかる。

なんともすっきりしない症状ですが、何度エンジンを冷やしても今は簡単にかかります。
経過観察で、今日もあと数度試して、次は金曜日に始動チェックです。

ベルト切れ LX150ie

昨晩引き取りにお伺いしました。

LX150ie。

加工した写真みたいになりました。
エアコン吹き出し口にいたスマホのせいかな。

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通勤途中に後輪ロックとの事でしたが、ベルト切れですね。

通常メーカー指定は15,000キロですが、15,000キロでの交換は少し余裕を見ているかなと思います。
ただ切れるまで走行するのはもちろん良くないので、2万キロ以内には交換が良いと思います。

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新車でご購入頂いて、現在77,000キロ。
良く走っています。

今週末はイベントなどなく、通常営業です。
もうお盆休みの方も多いでしょうね。