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納車整備 GTS250ie

納車整備です。

ベスパGTS250ie。

以前は新車を販売していたので、年に数台は買取りで戻って来ます。
皆さん丁寧に乗って頂いているので、どの車両も綺麗。

リアブレーキの分解と清掃。

リアタイヤが外れている間に、ファイナルミッションのオイルを交換。

こちらもマフラーが外れている間が作業がらく。

LLC液の交換。

フロントブレーキも同じく分解と清掃。

前後ブレーキフルードの交換と、左右レバーピボットのグリスアップ。

駆動系の分解。

距離が浅いので、部品の交換はありません。

各部清掃とクラッチセンターナットの増し締め。
ソケットは46ミリ。

エアフィルターの清掃とプラグを交換し作業が完了。

オイルとオイルフィルターの交換は試走後に。

合わせてご注文を頂いていた純正のトップケースとラージウィンドスクリーンも装着。

現行の純正アクセサリーは、現行の新車販売車両のためのアクセサリーパーツ。

そのため、以前の車両に装着は出来ても、角度だったりどの程度フィットするかは不明。
との前情報もありましたが、問題ありませんでした。
綺麗に装着出来た。

試走が終わり次第、納車お届けです。

 

 

 

 

 

 

 

日曜日のツーリング。

微妙な予報が続いていましたが、最新の予報では良い方に。

このままいけばツーリング行けそうです。
と言っても、決定は明日になりますので、確認をお願いします。

9月29日(日) 山中湖 天めんツーリング
午前8時ボングー出発
第2集合場所 午前9時30分 セブンイレブン南足柄竹松店(南足柄市竹松951)

24ヶ月点検 GTS250ie

24ヶ月点検でお預かりです。

YMKさんのベスパGTS250ie。

ひと月で空気圧が減るリアタイヤ。

エアバルブからでした。
エアバルブ交換。

リアブレーキの分解清掃。

リアタイヤが外れている間に、LLC液の交換。

フロントブレーキも同じく分解清掃。

リアブレーキ中心で、フロントはあまり使われていない様子。
硬化したパット表面を定盤で軽く削ります。
この後の試走でパットに熱が入るように走ればタッチが向上。

前後ブレーキフルードの交換と、レバーピボットのグリスアップ。

この年式のメーター内時計は電池駆動。
交換します。

駆動系を分解。

走行距離が15,000キロをちょうど超えた所なので、ドライブベルトとウィエイトローラー、スライドブロックの交換。

その他プラグを交換、エアフィルターを清掃し作業完了。
試走も終わっています。

今週末のご来店お待ちしています。

明日は早じまい

PX200のメンテナンスでお付き合いのあるARIさんに、本日ご契約を頂きました。

自店販売ワンオーナー車のベスパGTS250ie。

走行6.000キロの綺麗な車両です。

現行モデルは150と300の設定なので、250はなかなか貴重。
トップケース他ご注文を頂きましたので、パーツが到着次第納車整備の予定です。

 

 

 

 

 

 

 

 
今年は1戦多くて、年間6戦のVespa GP。

明日第3戦がサーキット秋ヶ瀬です。

このレースで折り返し。
最近雨が多いですが、明日は大丈夫そう。
夕方からのナイトレース。
お店は14時閉店になります。

LX125 キャブレターモデル メンテナンス

ホームページのメンテナンスで、少しブログお休みでした。
今朝早く復帰です。

KBS先生ありがとう。

個人売買で購入後、メンテナンスのご依頼です。
キャブレターモデルのベスパLX125。

後輪は限界突破。

同じく前輪も。

ブレーキキャリパーを分解し、ピストンの清掃とパットの面取り。

ハンドル周りです。

劣化したブレーキフルードはエンジンオイルの色に。

前後ブレーキレバーのピボットグリスアップと、ブレーキフルードの交換。

先日試走した際に、走りは問題ないですがアイドリングは不安定でした。

このキャブレターモデルのLXは、距離が伸びた車両の場合、加速ポンプの摩耗によりキャブレター交換が必要になる場合があります。
症状としては、全体的に混合気が濃くなって、燃費の悪さと加速の悪さという症状。

こちらの車両は大丈夫でした。

念のためとご依頼があったキャブレターを点検します。

以前不動の期間があったようで、キャブレター内は汚れが目立つ。

フロートチャンバーにも汚れが溜まっています。

キャブレターを分解、清掃します。

インテークマニホールドからはエアを吸っているのを確認済み。
インテークマニホールドも交換。

エアフィルターも劣化がひどく、キャブレターに吸われてしまっていました。
こうなるとエアクリーナーボックスからキャブレターへのダクトも全て掃除。

プラグも交換。

駆動系の分解。

溜まった汚れの清掃に、クラッチセンターナットの増し締め。

46ミリです。

整備後試走しましたが、整備前と違ってアイドリングも低く安定。
これから安心して乗って頂けると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご購入頂いたGTS250ieのお引き取りが本日でした。

PXと同じくオートマの方もドロミテグレイに。

早朝か日没付近を狙わない限り、もういつでも暑い。

七夕の日の納車となりました。

納車整備後半

昨日に続きGTSの整備です。

駆動系を分解。

距離が少ないのでパーツの交換はありません。

各部清掃と、クラッチセンターナットの増し締めも忘れずに。

プラグを交換しエアフィルターの清掃。

後は試走後にオイルとオイルフィルターを交換して作業完了予定です。

トップケースも本日装着でした。

 

 

 

 

 

 

 

雨天延期になった今月のツーリングが明日です。

6月30日(日)午前9時 ボングー出発  丹沢湖ツーリング
第2集合場所 午前10時 セブンイレブン南足柄竹松店(神奈川県南足柄市竹松951)

近場のツーリングで集合時間もいつもより遅く、9時のスタートです。
18時頃から雨の予報なので、15時には戻る予定。

ご参加お待ちしています。