本当は今日が4月のツーリングでした。
ツーリングに行けていたら、最高の天気でしたね。
作業は24か月点検でお預かりのGTS250ie。
駆動系を分解整備。
ドライブベルトにウェイトローラー、スライドブロックを交換します。
前後ブレーキキャリパーの分解と清掃。
左右ブレーキレバーのグリスアップに、ブレーキフルードの交換。
エンジンオイルにオイルフィルターを交換し、LLC液も交換。
プラグを交換し、エアフィルターは清掃。
整備後の試走を終え、先ほどお引き取りでした。
10年ほど前にペイントした、オレンジのGTS250です。
作業お待たせしています。
IWTさんから24か月点検でお預かり中のPX125Euro3。
まずは後ろ周りから。
ブレーキシューは減っていますね。
これだけカムが立つと、いきなり効き始めるカックンブレーキになりやすい。
交換します。
点検のため、クラッチを外しました。
200と比べて非力なため、125／150は傷みにくいですが、距離ですかね。
今回は痛みがみられたので、クラッチを交換します。
トルクレンチを使い、クラッチを固定。
バッテリーは液を補充し、その後補充電。
キャブレター周りの点検です。
各部緩みあり。
フロントブレーキキャリパーの分解清掃に、減っていたブレーキパットは交換します。
合わせてブレーキフルードの交換。
ハンドルパイプのグリスアップをして、作業完了です。
ここのグリスが難しいですね。
固いと操作感が重たくなるし、柔らかすぎるとパイプのガタが気になるし。
明日試走が終わり次第ご連絡いたします。
点検でお預かりしてから作業開始まで、お待たせしています。
OGTさんのPX200FL1。
軽点検なので普段はクラッチまで見ませんが、こちらはカスタム車両なのでクラッチを開けます。
結果良好でした。
ミッション大破以来丁寧に乗って頂いているみたいなので、その辺りで違いが出てますね。
こういうの見ちゃうとね、点検もまんざらではないですね。
出先でのトラブルが未然に防げたかと思います。
これで来週のツーリングも安心。
作業お待たせしました。
バタバタとしているうちに、今月のツーリングが今週末。
11月17日（日） 山中湖 天めんツーリング
午前8時ボングー出発
近場の山中湖への、のんびりツーリング。
先月連続した台風の影響で、普段走っている道も途中通行止めの可能性があるようです。
「今週時間があったら、ドゥカで下見に行っておくよ」
とMURさんが言ってくれたので、第2集合場所は今週末にお知らせします。
年内残すところツーリングもあと2回。
お時間がありましたら、ご参加お待ちしています。
作業お待たせしています。
ベスパGTS250ie。
到着していたガソリンタンクを交換します。
珍しく、というか初めて、タンクからのガソリン漏れでガソリンタンクの交換です。
だいぶ以前に燃料ポンプの不具合が出た時に、燃料ポンプ交換のためタンクは良く降ろしました。
フレームとエンジンの隙間を大きく広げての交換です。
タンク交換後は、合わせて作業ご依頼を頂いている24ヶ月点検作業にかかります。
プラグ交換にエアフィルターの清掃。
リアブレーキキャリパーの清掃に、ブレーキパットの面取り。
ブレーキフルードは交換です。
LLC液の交換。
駆動系の分解清掃です。
走行が浅いので、交換部品はありません。
クラッチは増し締め点検。
フロントブレーキキャリパーの分解清掃に、ブレーキパットの面取り。
こちらもブレーキフルードは交換です。
ハンドル周り、左右ブレーキレバーのグリスアップをし、エンジンオイルにオイルフィルターを交換し、作業完了です。
明日試走したあと、お引渡しの予定です。
作業お待たせしました。
朝一番で、裏スペースのクルマを出しました。
久しぶりだけど、エンジン掛かったな。
というのも、来月初めのVespa GP第4戦、桶川が迫って来ていて、皆さんそれぞれメンテナンス。
平日なのにね。
ゼッケン44番KBS氏は、一日でクランク割り作業完了するのか。
20時30分現在、未だ作業中。
タイヤもタイミング良く本日到着でした。
皆さんのやる気を感じますな。
本日作業が完了しました、ベスパPX200FL2。
お預かり、作業開始が4月上旬です。
24ヶ月点検作業と同時に交換するシリンダーセットの到着が非常に遅れ、お待たせしていて済みません。
そしてお待たせしている間にウェブサイトダウンなどあり、作業写真をFlickerにアップし忘れていますので、作業風景は明日ご紹介します。
あとは試走のみですので、今週末にお引渡し出来る予定です。
試走完了次第、ご連絡いたします。
Flickerに上げ忘れている写真があれば、知らない間に上がっている写真もありました。
とひとりごとです。(NZEさんに感謝)
茂原かな？筑波かな？
今シーズンの開幕戦が3月24日でしたが、第2戦も気が付けばもう2週間後ですね。
5月19日に茂原ツインサーキット。
次戦からマスタークラスに混ぜて頂けることになったので、ゼッケンベースもイエローへ変更です。
ゼッケンを剥がすのもカッティングだったら楽なのに、ペイントだったから一苦労。
と言っても、作業はKBSさんに丸投げです。
そして、ドライカーボン製のエンジンフラップのペイントは取れず。
いい加減作業に疲れたKBS氏は、ペイントをマッキーで塗りつぶすのでした。
19日も、前回みたいに晴れると良いですね。