昨日の続きです。
PX150Euro3。
24ヶ月点検項目ではありませんが、ご指摘があったステアリングステムの整備のため、フロントフォークを抜きます。
この車両ははっきりとその症状が出ていて、ハンドルが中央で止まってしまいます。
上側が傷みがひどく、レースとベアリングを交換。
下側はベアリングのみの交換です。
オメガグリス77で当分メンテンナス不要と思います。
ハンドル回りです。
ハンドルパイプとワイヤー類のグリスアップ。
ブレーキキャリパーの清掃にパットの面取り、ブレーキフルードは交換。
試走も無事に終わり、先ほどのお引き取りでした。
24ヶ月点検でお預かりしました。
PX150Euro3。
メーター不具合ありですが、現在2万キロほどとの事です。
キャブレター周り、オイルポンプ周り、各部点検増し締めです。
リアブレーキ、クラッチと外します。
オイルポンプ駆動ギアの点検。
クラッチは距離ではなく乗り方ですね。
良い状態でした。
写真を撮り忘れましたが、リアブレーキシューは減っていたので交換です。
ご指摘のあったガソリンコック。
分解グリスアップで軽い動作になっています。
明日作業の続きです。
松っちゃん今日は早出で頑張ってる。
「なんかエンジンの部品逆に組んだとか、面白くなるといいのになぁ」
とはヘルプのMUR氏。
そう言いたくなるくらい順調でしたね、今日も。
エンジン組み付けが終わり、次週車体に戻します。
24ヶ月点検お預かりしました。
ITOさんのPX150Euro3ドロミテグレイ。
メーターの不具合で、以前一度メーター本体を交換しています。
現在の距離は約2万キロ。
そこそこ乗られていますね。
キャブレター周りの点検です。
キャブレター各部増し締めと、オイルポンプ部分も増し締めです。
さすがベスパベテラン、クラッチは傷んでいませんでした。
クランクから駆動されるオイルポンプ駆動ギアの動作点検。
点検ごとに動作確認が必要か、と言われれば微妙ですが、クラッチを外したついでです。
クラッチASSYをトルクレンチで固定。
明日作業の続きです。
おフランスから部品が到着。
ベスパと同じでアナログだから、そう手がかかった覚えもありません。
でも乗らな過ぎてブレーキ固着気味。
手に入れてから一度もブレーキは触ってないからな。
「水曜日ならうちのリフト使っていいよ」と、友人からのありがたい提言がありました。
しかし、そこはサンデーメカニックらしく青空駐車場整備で行こかと思っています。
24か月点検でお預かりしています。
3年前にご購入頂いたPX200FL2。
キャブレター周り、各部の増し締めとジェット類、ストレーナーの清掃。
クラッチを外します。
クランクから駆動される、オイルポンプ駆動ギアの動作点検。
外したクラッチは分解します。
状態は良いですね。
交換部品はありません。
トルクレンチで締め付けます。
リアブレーキシューは交換します。
ガソリンタンクを外します。
ガソリンとオイルの漏れ、滲みはありません。
3年前の納車時に交換していますので、今回交換はありません。
明日作業の続きです。
まっちゃんごめんね、ちょっとドゥカティ動かしました。
友達が場所貸してって事なので。
日帰りでフロントフォークのオーバーホールでした。
昨日の作業の続きです。
24か月点検作業中のGTS250ie。
リアブレーキキャリパーのピストン清掃に、ブレーキパットの面取りです。
昨日のシトロエンもこんな作業がしたい。
ドラムですが。
左右ブレーキレバーピボットのグリスアップに、前後ブレーキフルードの交換。
フルードが新しいとタッチが良いですね。
プラグとエアフィルターを交換します。
冷却水、LLC液も交換。
駆動系の分解です。
前回作業の際にベルト類は交換しているので、今回は分解清掃と点検です。
それでもクラッチとプーリーはなかなかの汚れでした。
各部綺麗に洗浄してリフレッシュ。
スライドブロック部分に音消しの目的で固いグリス塗っています。
駆動からの音も静かになったと思います。
バタバタとしていて完成写真はなし。
作業写真ばかりですね。
久しぶりにツーリングの写真でも載せたいですが、今月はツーリングどうかな。
行けそうかな。
あ、MRTさん、お昼とケーキご馳走さまでした。 ＾＾