タグ: 納車整備

撮影協力は松っちゃん。

残りの作業を終わらせて、納車整備が完了ですベスパ100。

50sのボアアップでもET3でもないこの排気音。
これが100の良さかな。

フロントブレーキのタッチがなかなか気に入るようにならなくて、
思いがけず、フロントブレーキの整備だけで2時間使う予定外。

硬化していたシートも張り直し、週末に試走で完了の予定です。

納車整備の続きです。

ベスパ100。

クラッチを交換。

ドライブシャフトのオイルシールを交換し、ブレーキシューも交換。

溝入りのNEWFREN製です。

納車整備と合わせて、ホイールをチューブレスへ交換のご依頼も。

タイヤは昔からベスパに使われているミシュランのS83。
純正のイメージが強いのでチューブタイヤと思いきや、もともとチューブレスですS83。

ノーマルの雰囲気を崩さず良いですね。

点火系はポイントとコンデンサーの交換。

燃料タンクに燃料コック、キャブレターを清掃。

混合使用のためごみが混ざりやすので、タンクは綺麗に見えても洗います。

フロント周り。

操作の要ですね。

ハンドルパイプの分解と洗浄。

ハンドルパイプとウィンカー用インナーパイプを擦り合わせ、スムーズに動作するように。

グリスアップして組み付けます。

各ワイヤーを交換しながらの組み付け。
明日も作業の続きです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご注文を頂いていたマフラーですが、コロナの影響で到着が大幅に遅くなりました。

せっかく新しくしたマフラーが全く見えませんが。
良い色のGTRですね。

かなり古いマフラーだったので、快調になったのではと思います。
無交換なら45年前くらいかと思います。