板金塗装から戻ったPX200FL1。
組み付けと合わせて、ご依頼のあったフロントサスペンションの交換。
フロントは違いが良く分かるから、良いサスペンションを入れる価値あり。
硬すぎるのは除いて、リアはノーマル同等に動いてくれれば何でも良いかなが私感です。
現在シンナー入手困難で、来月から仕事どうしよう、は板金屋さん。
おそらく中東情勢が改善されるまで塗装修理出来ませんので、事故転倒にご注意。
今月のツーリングは奥多摩です。
4月19日（日）
午前8時30分ボングー出発 奥多摩湖ツーリング
第2集合場所 午前9時 ローソン・スリーエフ 厚木林店（〒243-0816 神奈川県厚木市林2丁目25-46）
山中湖方面ではいつもうどんですが、奥多摩は蕎麦。
新緑の奥多摩湖ツーリング、ご参加お待ちしています。
板金塗装に出していたGTSが上がったとの事で、一昨日引き取りに。
タイミング良く、レストア作業中のPのパーツがブラストから戻っていたので入れ替えでした。
再塗装をされてた車両でしたが、ブラスト後の地肌は程度良好。
古い車両で再塗装をされているとなると、ブラストが手っ取り早い。
一台分となると相当な点数にはなります。
21日（日）はVespa GP参加のためお休みです。
PX150Euro3が塗装から戻りました。
転倒と言う訳ではありませんが、傷が多くなった両サイドパネルと塗装が剥がれた左ステップの補修塗装。
アルミのステップレールはもちろん、レッグシールドモールやグローブボックスを外しての塗装です。
組み付けは分解の何倍もの時間が掛かるので、本日ほとんど作業かかりきり。
作業お待たせしました。
ここ二日、集中してGTSの組み付けを。
GTSの全塗装、ではなく、今回は初期型のGTSの塗装を全てやり直しに加え、くたびれたパーツ類は新品に交換しながらの組み付けて、初めてのGTSのレストア作業でした。
スピードメーターにマフラー、前後ブレーキキャリパーにサスペンション他多数の新品パーツを使用。
塗装もフレーム合わせて22点。
このカラーはビンテージシリーズのオレンジをもとに塗装しています。
オレンジと言っても、派手ではなく個人的にも好きな色。
これからも長く乗って頂ければと思います。
明日のお引き渡し予定。
転倒により板金塗装でお預かりです。
ベスパPX200FL1。
凹んでいたサイドパネルとフロントフェンダー、綺麗に直っています。
この車両しか見たことがない、珍しいレッドメタリックですね。
お引き取りお待ちしています。
次はなに。
大きな異音の原因はウォーターポンプでした。
エンジンブロックに強烈に張り付いていたウォーターポンプ。
純正だし、もしかしたら20年無交換かも。
しかし、アメリカに注文した部品、予定を過ぎても発送されませんね。
「世界的なサプライチェーンの混乱と労働力不足により…」、というメールは来ているので、部品到着までしばらく不動です。