セル付きのPXなら楽ですが、キックのみのPは大変。
ひらすらキックを繰り返しクランキング。
2サイクルオイルの吐出を目視で確認。
オーバーホールしたエンジンに新品のマロッシサスペンションが素敵。
テンションが上がってそのままフロントサスペンションの交換へ。
今週末に完成予定です。
タグ: マロッシサスペンション
組付け50s
塗装から戻ったハンドルを組みつけます。
その前に。
ここまで分解されている事ですし、フロントフォークを抜きます。
上下ステアリングステムのベアリングを交換します。
ここの動きが良いと、乗っていて車体の動きが違います。
順調に組付け中。
明日ワイヤー類を新しくして、試走まで行ける予定です。
本日（株）ベスパさんより到着。
P/PX用のマロッシの前後サスペンション。
サーキットでも使っていますが、良いサスペンションならマロッシの一択。
前後サスペンション交換にエンジンのオーバーホール。
ついでに4速はT5のギア使ってショートにするよ、の計画です。
入庫お待たせして済みませんでした。
次週末の車両お預かりです。
サスペンション交換 ベスパ100
IKDさんからご注文を頂いていたマロッシのサスペンション。
マロッシセールスジャパン（（株）ベスパ）さんから到着です。
BGMのサスペンションも耐久性では良いと思いますが、動き自体は、ツーリングからレース使用まで、ベスパ用でマロッシの右に出る商品は今の所ありません。
車両への取り付けは、今朝一番でのご入庫でした。
車両はベスパ100ですが、かなり手が入った車両です。
吸排気はもちろん、レーシングクランクに排気量の変更。
12V化に4速化まで。
ひとまずリアのプリロードは中間辺り、フロントはショックアダプターを装着の関係で最弱セッティングです。
また少し乗ってお話お聞かせ下さい。
不在で知る由なし、でしたが、先日の台風でオリーブが鉢ごと転倒でした。
たまたまか、わざわざ様子を見に来て頂いたのか、坂本さんからの連絡で樽まで崩壊を知る。
目測700で買いましたが600か。
まだまだだな。
今週末も台風接近で雨模様の予報です。
日曜日のツーリング走りたかったけど、今の予報では延期かなかと思います。
P200E
台数が増えすぎたから？
「1台出そうと思うのだけど」
と、先日YZWさんから引き取ったP200E。
やれ具合がちょうどいいね、と気に入ったTKHさんのもとへ、そのまま行く事になりました。
もともと整備を生業にしていた方だから、作業はお手の物。
しかし病気療養からの復活で、久しぶりの二輪ですね。
夢が広がる二輪のある生活。
あと数日で乗り出す予定です。
KNKさんからご注文を頂いていた、マロッシのリアサスペンション。
PX用リアですが、本日到着です。
臨時休業多くご不便をお掛けしますが、ご来店お待ちしています。
来週は26日（月）、28日（水）が臨時休業です。
作業終盤 PX150Arcobaleno
作業も終盤です。
PX150Arcobaleno。
ギアやセレクター、クランクシャフトなど交換しましたが、シリンダーも錆のため交換になります。
純正のシリンダーとピストン。
ピストンリングのギャップ調整に、各ポートの面を取ります。
リアブレーキシューを交換して、エンジンがひとまず完成。
こちらも分解された状態でのお預かりとなった、キャブレターケースにキャブレター、それにオイルポンプ。
放置期間の汚れを取ったあと、それぞれを定盤で研磨。
ここまでの作業が終わったエンジンを、フレームに戻します。
明日2サイクルオイルの吐出点検をしてから、作業を進めます。
完成まであと少し。
AOYさんからご注文を頂いていた、マロッシサスペンションRS24。
部品が到着しています。
週明けにGTVへ装着予定。
入荷のご連絡をしたら「溶接で直してもらったマフラー直ってないよ」との事。
あれ、済みません。
次回サスペンション交換時、改めて作業やり直しますね。