ギア抜け修理でお預かり、ベスパP125X。
エンジンケースを割ります。
前にもギアセレクターを交換した気がするのだけど、良いクランクと良いシリンダーも入っているので、走りが熱いのかな。
新旧比較の減りは歴然と。
明日も作業の続きです。
納車整備が終わっていたベスパ100。
明日バイク輸送便の方にバトンタッチで、関西方面へと旅立ちます。
その前に最終試走。
新品で組んだワイヤーが少し伸び始めましたね。
試走後調整し、再試走。
これで準備万端です。
タグ: ベスパ100
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ステアリングクラック修理
投稿者は bongout_staff です。 • • 0 コメント
8月になって、Vespa GPも近づいて来て、そろそろ自分のベスパも直さないと。
裏の暑い所で溶接なんてやってられないから、無理やり線を伸ばす。
補強も入れたから、もう割れないでしょう。
違う所が壊れるのかな。
納車整備が終わったベスパ100。
本日試走でした。
のんびりと良い雰囲気ですね、3速の100は。
なかなかここまで綺麗な車両ももう少ないと思います。
長く楽しんで頂ければと思います。
整備お待たせしました。
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納車整備7 ベスパ100
投稿者は bongout_staff です。 • • 2 コメント
納車整備ラストです、ベスパ100。
劣化していたタイヤは、前後ミシュランS83へ。
錆びていたマフラーも新品へ交換。
フロントブレーキの分解。
ブレーキカムのグリスアップに、ブレーキシューはNewfrenへ交換。
最後は燃料系。
汚れていたガソリンタンクは新品に交換します。
合わせて、ガソリンコックとホースも交換。
キャブレターのオーバーホールに、フロートバルブとフロートパッキンを交換。
100らしい、良いエンジン音ですね。
週末試走が終わり次第、ご連絡します。
整備お待たせしました。
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納車整備6 ベスパ100
投稿者は bongout_staff です。 • • 2 コメント
エンジン整備が終わり、車体側もほぼ終わり。
フレームにエンジンを戻します。
ハイテンションコードにプラグキャップも交換。
整備も大詰めです。
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納車整備5 ベスパ100
投稿者は bongout_staff です。 • • 2 コメント
その5、まで来ました。
納車整備中のベスパ100。
車体周りの整備です。
ハンドル周り、分解します。
どこも欠かせない整備と思ってやっていますが、このハンドル周りは特に操作フィーリングに影響が大きい所です。
ウィンカー保持のインナーパイプと、スロットルパイプにシフトパイプ。
バリを取り、スムーズに動作するように調整します。
ワイヤーはリアブレーキワイヤー以外交換です。
フロントブレーキとクラッチはアウターワイヤーごと交換。
こんな感じにグリスを入れて組み付けます。
今日は他車整備もあるのでここまででした。