エンジンマウントブッシュの交換です。
車両はスキッパーですが、ランナーもほぼ同じ構造かなと思います。
なかなか普段メンテナンスをするところではないし、気づいたらこんな感じというのが多いですかね。
エンジンと車体を繋ぐものなので、この位ブッシュが減っていると、車体の挙動も良くなく、結果サスペンションの動きにもダイレクト感がなくなったりと良い事はなさそうです。
一台に付き、ブッシュは4個使用。
交換後はシャキッとなりました。
昨日整備していた旧型Ciao。
作業が終わり、本日エンジン始動でした。
もともと調子が悪くて作業を始めたのではなく、劣化している配線修理がメインでしたので、特に作業前と変わりばえなし。
プジョーヴォーグだったりモトベカンも持ってますが、この旧型Ciaoは自転車バイクの基本形な感じがしていいですね。
冬はあまり乗りませんけどね。
軽装で無理せず乗れるのが、モペットに似合います。