先日、KMZさんにご契約を頂きましたベスパ100。
一日バタバタとして、日没後の写真になりました。
PXからお乗換えですね。
一時期100も良くカスタムしましたが、最終的には3速ギアです。
これは欲張らず、古いベスパの良さを残している3速をノーマルで楽しむのがコツですね。
箱根を登ろうと思ったら2速吹けきりか3速失速になりますが、街乗りでは十分なトルクとのんびりとした3速ギアが良い雰囲気です。
オイル漏れをしているので、納車整備ではクランクケースを分解整備の予定。
納車整備開始は少しお待たせをします。
まずは長期放置でお預かりしているPX125FL2の復活整備に、こちらも修理でお預かりしている50sのエンジン載せ替え作業。
1月から2月にかけても忙しくなりそうです。
雪の降る寒い中、ご苦労さまです。
裏のガレージスペースで、先日の転倒修理に加え新たなカスタム進行中のMURさん。
こうやってご自分で車両を触りながら仕上げていって、その車両で走る。
のがVespa GPの楽しみの一つですね。
週末の二日を使って、来月初め頃には完成予定で作業中です。
修理でお預かりです。
ベスパ125GTR。
二か月くらい乗っていなかったらエンジンがふけない。
こちらはキャブレターの清掃で難なく復調。
あとは古くなった前後タイヤの交換と、切れていた前後のバルブを交換して修理完了です。
冬場など数か月乗らない時は、ガソリンコックをオフで燃料を燃やしきっておくと良いですね。
年末から補修塗装に出していたユーロバン。
本日戻りました。
「今日なら見れますよ」と言って頂いたので、引き取り帰りにLIFEさん。
寒い中ありがとうございます。
いつお伺いしても、面白そうな車がたくさんですね。
昨日引き取りにお伺いしたLX125（キャブレター車）は、メインキーの修理で本日のお引き取り。
代わりにレッカーで本日入庫はLX150 3V。
エンジンがかかりませんね。
テスターを繋ぐもエラーの履歴はなし。
ということで、各カプラーへの接点復活洗剤吹付や、エアクリーナを外して点検していたところ、あれだけかからなかったエンジンがかかる。
なんともすっきりしない症状ですが、何度エンジンを冷やしても今は簡単にかかります。
経過観察で、今日もあと数度試して、次は金曜日に始動チェックです。
年明け一発目の作業としてはなかなかハード。
急きょステアリングステムのレースとベアリングを交換でお預かりのLX125ie
上側だけならまだしも、今回は下側もダメージがありましたので交換。
なので、なかなかの作業量となりました。
お正月飲んでばかりかと思いきや。
年明け早々にご苦労さまです。
本年もよろしくお願いいたします。