シリンダーピストンキット交換でお預かりです。
MISさんのPX200FL1。
200は熱を持つんでしょうね。
高速道路で100/h巡行は危険です。
第3京浜とか横浜新道、西湘バイパスなら大丈夫でしょうけど、東名で圏央道で、県を2つまたぐような距離を走る場合は1時間おきに休憩を。
休憩なしで巡行の場合は80/hで。
シリンダーとピストンを分解。
高速道路でエンジンロック。
冷えてから再始動、再びロック。
でこのピストンです。
しかし、本日は自走でのご来店。
低負荷なら普段通り走れる。
2年ぶりに入荷になった純正ピストンキットで修理完了です。
PXE3のCDI交換はIWTさん。
PXE3のCDIは、7,000回転だったか、その辺りでリミッターが効きます。
こちらはそのリミッター解除用のCDI。
ツーリングで山を登った時に効果体感出来ます。
平塚に越してから、表にバイクも出さず。
ビニールカーテンを閉めてひっそり営業をしていますが、本日は賑やかでした。
明日29日(日)ですが、都合により午前のみの営業です。