Bongout Staff Blog

74号車

74号車のエンジン作業です。

ケース内が空になるまで、ひとまず分解。

シフトリンケージもOリング交換のため外します。

ここからのオイル漏れもたまにありますね。

面倒なところですが、分解しておけばオイル漏れに泣かされる事がない、はず。

空になったエンジンケースの洗浄。

逆の手順で組み付けます。

一次減速比はすでに交換されていたのでそのまま。

その代わり、ミッションの方はガラッと変更。

今まで頑張ってきたノーマル50sの4速ミッションから、ET3のクロスミッションへ。
そしてセカンドシャフトは4速がショートとなる社外品へ交換。
これで日光、筑波で4速ギアも使えます。

と本日作業でした。

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