今日は皆さんベスパじゃない方でのご来店。
チャオに900SL。
ダエグに100RSにV125。
梅雨入り前の今が一番良いシーズンですね、バイクには。
今度の週末からは箱根を朝練かな。
椿ラインかな伊豆スカイラインかな。
PXの修理お預かりついでに、青葉特製の中華弁当を今日も頂きました。
今日も美味しく頂きました、いつもご馳走さまです。
今月でお店を閉められるとの事で、名残を惜しむ常連さんでいっぱいの一週間だったそうです。
最後にと、数日前にお昼を食べに伺いましたが、やはり常連さんで賑わっていましたね。
27年間お疲れさまでした。
本日お預かりしました、ベスパGTS150。
バラバラですね、バラバラ。
というのも、前後ドライブレコーダー装着のご依頼で、電源を確保して、前後にカメラの配線をして。
朝一番でお預かりして、即作業開始の予定が、作業に取り掛かれたのは午後2時でした。
バタバタで。
電源配線とリアカメラ装着まで本日完了。
明日フロントカメラ装着です。
明日も早出だな。
排気量の変更でお預かりしました。
PX125Euro3。
故障ではなく、もう少しの余裕と、自動車専用道路をお使いになりたいとのご要望です。
スタッドボルトを抜き、シリンダーとピストンを外します。
外した純正125のシリンダーとピストン。
ピナスコのアルミ177だったり、マロッシのスチール160だったり。
今まで使ってきて良いキットもありますが、今回は耐久性重視のと事で、純正PX150のシリンダーキットを使用。
ポートの面取りに、リングギャップの調整。
組み込みまで先ほど終わりましたので、明日試走の予定です。
明日すでに修理ご来店のご予約が数件。
修理ご来店の際は、事前にご連絡を頂けると助かります。
朝一番にレッカー車で入庫は、MTHさんのGTS250ie。
GTSより、まずレッカー車に目が行きますね。
初めて見ました、すごいぞキャラバン。
2年放置で、バッテリーを交換もエンジンかからずでの入庫です。
プラグから火も飛んでいないし、燃料ポンプ動作せずで、燃料も来ていません。
テスターもインジェクション不良とHTコイルの不良エラーを示すので、アナログ診断と一致していますね。
両方同時に故障は考えづらいので、大元を疑いますが、燃料ポンプリレーの不良で点火もカットとは、初めて知りました。
その他、動作の怪しかったキルスイッチも交換し、日帰り修理、本日のお引き取りでした。
まさか今年初のツーリングが6月になるとは。
中止になっていたツーリングですが、緊急事態宣言が解除されたら再開予定です。
6月14日（日）の予定です。
詳細は決まり次第お知らせします。
ご参加お待ちしています。
（株）ベスパさんにオーダーしていたWJチャンバー。
本日到着でした。
50s／100用ではなく、今回はET3用です。
ET3はフレームの左後ろにボックスがあるので、フレーム内でとぐろを巻けない。
なので、ET3用はステップ前方へ伸びてからクルっと戻りサイレンサー。
記憶が定かではないですが、確か3本はすでに売約済み。
在庫2本です。
ご興味のある方はお問い合わせ下さい。
Vespa GPも開幕戦、第2戦と中止になったから、ご注文を頂いている50s用もお引き取りなく、在庫がなかなかの量になりました。