月: 2017年9月

納車 50s

ご注文を頂いていた、スプリント150のトップケースが到着。

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本日取り付けでした。

本国欠品という事で、ご注文を頂いてから2ヶ月程かかり遅くなりました。

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新型のトップケースは、蝶番の所がベルト方式で改良されているんですね。

デザインも以前の物とは一新されていて、好みは分かれる所ではありますが、強度的には新型に軍配が上がりそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

納車整備が終わったベスパ50sは、本日お引き取りでした。

現在整備中の赤ではなく、赤メタリックの方の車両です。

初めてベスパに乗られる場合は、お帰りになる前にご近所を一周して頂いています。
ご質問とか出る可能性大なので。

試走後は楽しいですね、と笑顔でしたので、操作は大丈夫そうですね。
50sを50ccでの納車になりましたので、今後カスタムなども、まだまだ伸び代ありですね。

乗っていてご質問などありましたら、お気軽にご連絡頂ければと思います。

秋時間

修理でご来店です。

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PX150Euro3のドロミテグレイはITOさん。

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修理と言っても故障ではありません。
見た目の問題で、フロントブレーキのマスターシリンダーを交換。

このマスターシリンダーの塗装はがれですが、再販になる前のPXFLではこうはなりませんでしたね。
FLはグリメカ製でEuro3はヘントン製と、メーカーが違うんですね。
グリメカでは、ゴムブーツとキャップの間にプラスチックのふたが入りましたが、ヘントンはなし。
この辺りも関係しているのかな?
それとも塗料の問題かな?

今回はEuro3のヘントン製マスターを新品にしましたが、思ったより部品は安価でした。
これだったら、内部のピストンを交換やらブーツを交換でオーバーホールが必要になったら、今回のようにマスターシリンダーASSYもありですね。

 

 

 

 

 

 

 

 
日が短くなりました。

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日が暮れたら仕事が終わりの夏時間が身体にまだしみついていて、どうも日没後の作業がはかどらない。
そろそろ秋時間モードにならないと。
そういえば、先日の白糸もキンモクセイの強い香りが漂っていて、秋を感じさせましたね。

中古車納車整備中の50sは、本日も順調に作業進行中です。

コソ練 in 白糸スピードランド

一昨日、コソ練でした。

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いつもの白糸は、いつも通り貸し切り状態。
きっと、逆向きに走ったって大丈夫。

平日だというのに、相変わらずのご参加で賑やかでした。

計測機付きで、丸一日走って3,800円。

皆さんご自分のラップタイムをそれぞれ設定して、一喜一憂ですね。
サーキットだから転倒もありましたが、怪我なく一日楽しんで来ました。

これで40ミリ

サーキット用ベスパ50s。

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KBSさん号ですが、完成してから初めてサーキットを走ってみたところ、もうちょっと車高上げますかってなりました。

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もともと2センチ上げてはいたんですけどね。

50sのインテークマニホールドからキャブレターは、フレームの穴を通ってガソリンタンクの下に来ています。
なので、これ以上上げるには、その穴を加工しないとインマニが干渉してしまいます。

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フレームのラインとファンカバーのラインが、ノーマルは平行です。

Vespa GP参戦車両と同じくらい、かなり上がっていますね。
完成したから、また走りに行かなくちゃ?

 

 

 

 

 

 

 

 
こちらは先日ご契約を頂きました。

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中古車のベスパ50s。

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納車整備始めました。

シートの色は決まり次第ご連絡を頂ければと思います。
作業は、また進展次第ご報告したいと思います。

富士五湖ツーリングご報告

昨日のツーリングご参加人数、考えてみたら過去最高かな?と思いました。

午前9時半の御殿場手前の第2集合で、24台27人のご参加です。

ここに到着するまでにも試練があり、ちょっとした故障が2件発生。
FSNさんは怖かったでしょうね。
トンネルの中でスロットルが効かなくなりましたからね。

2台ともその場で普及作業、ツーリング続行です。

籠坂峠。

昨日は写真に動画に、皆さんポーズをありがとうございます。

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山中湖はちょっとミスしましたね。
裏道で行ったら、ほぼ見えなかった。
こちらは河口湖。
道の駅で休憩です。

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河口湖を出て、次は西湖へ。

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西湖湖畔で皆さんの写真を撮りました。
載せておきます。

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西湖から国道139号線に出ます。

精進湖をかすめて、お次は本栖湖。

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唯一湖畔を一周するのは本栖湖。

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山中湖や河口湖をほど騒がしくなく、バイクで走るには一番のお勧めです。

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本栖湖が終わって、再び139号で朝霧高原。

この辺りはツキがないのか、そういう地形的なものがあるのか、いつも薄ら曇ってどんよりのイメージですね。

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朝霧高原を抜け富士宮に入ります。

ここでやっとのお昼ご飯。
27名ですからね。
さすがにすぐには入れませんでした。

OGSさん号は、待ち時間を使って調整です。

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ちょっと味が濃いかな?という感じはありましたが、生地がモチモチで美味しかった。

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気持ちの良い山間の道、いつもの県道72号です。

その後に動画を撮影した469号線経由で、最後は足柄峠。

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足柄峠で日が暮れる。

帰りが遅くなりましたが、楽しかったですね。
事故怪我なく何よりでした。

来月10月のツーリングは、22日(日)の予定です。
目的地は決まり次第お知らせします。