走行中にエンジンストールで、プラグから火花が飛ばず。
という、PX125FL2。
引き取りにお伺いしました。
ご自分でCDIユニットは交換されたそうなので、そこ以外に原因がありそうですね。
点火系は面倒そうで、案外シンプルです。
ET3は手こずる事もしばしばですが、PXは手こずらない。
テスターで測った計測値でピックアップコイル不良が分かりましたので、スターターコイルを外してピックアップコイルを交換。
このピックアップコイルがET3だと一筋縄にいかない事が多いんです。
試走前に念のためドライブシャフトのナットを増し締めし、遊びの多かったリアブレーキを調整。
急な嵐のような天気になる前に、無事に試走も20キロ終わらせ、修理完了しています。
「24日の走行会に参加します！でも、昨日アップの休業日に入れ忘れてますよ」
と親切に教えてくれたのはFMT君。
すっかり忘れていました。
24日（水）もお休みでした。
5月の休業日は、毎週火曜日（2日・9日・16日・23日・30日）、3日（水）～5日（金）まで休業となります。
14日（日）はVespa GPのため、21（日）はツーリングのため、24日（水）は走行会のため、休業となります。
5月はかなり休むのね。
ご不便をお掛けします。
また24日（水）の走行会はタイヤを買えば走行料無料、という、タイヤ問屋さん主催らしいシステムですが、今日BS BT39ss 3,00-10のソフトコンパウンドは、メーカー欠品との連絡が来ました。
今月末の入荷なので、走行会は間に合わなさそうです。
入荷待ちか、ミディアムコンパウンドに変更、もしくは参加料金5,000円を支払っての走行となります。
ご参加予定の方はご連絡頂ければと思います。