月: 2017年5月

走行会

先日ご契約を頂きました中古車、ベスパPX150Euro3のUnita’d’Italia。

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先日と言えない位、整備をお待たせしていて済みません。

PX再販当時の2011年は、イタリアにとって統一150周年を迎えた年でした。
そこで販売されたのが、こちらのUnita’d’Italiaモデル。

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中古車納車整備です。

こちらの車両は自店販売のワンオーナー車両です。
キャブレターのオーバーホール。

クラッチの分解整備とリアブレーキ整備は、車両入荷時に済ませてあります。

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フロントブレーキの分解清掃。

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ハンドルパイプのグリスアップに、ワイヤーの交換。

明日作業の続きです。

 

 

 

 

 

 

 

 
昨日、白糸スピードランドでの走行会に参加でした。

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ボングーからはもちろん皆さんベスパで、6名で参加。

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素敵なオートバイも走っていましたね。
CB72?
と思ったら、本物のレーサーで、CRナントカ?らしい。

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のんびりグラストラッカーの後ろには、FMT君とNZEさん。

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昨日一日で、一番楽しんでいたのは、おそらくFSNさん。

ベスパでのサーキット走行は2回目でしたが、グングンタイムが縮まりました。
あれだけタイムが縮まれば、楽しくない訳はないですね。

この動画のような、のんびりとした走行会の雰囲気が一日続けば良かったのですが、午後からは国産勢の方の熱の入り方が違った。

知人のオートバイ販売店さんの方々とも、朝、挨拶をしましたが、5年ぶり、10年ぶりなんて皆さんおっしゃっていたんですが、体が温まったら血も騒いだって感じでしたね。
ベテランの方々皆さん速い速い。

ベスパとはスピードレンジが違って、見ていてもちょっとおっかなかったです。

ただ、それでも皆さんはそれぞれ楽しめたようで、2月の貸し切りでベスパだらけとはちょっと雰囲気の違った走行会を楽しみました。

また遊びに行きましょう。

整備ご報告PX125Euro3

他店ご購入のPX125Euro3。

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納車整備相当の整備のご依頼です。

キャブレターにキャブレターケース、それにオイルポンプを分解。
各金属面を定盤で整えます。

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キャブレターケースとオイルポンプを戻し、クランキングをして、2サイクルオイルの吐出を確認。

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キャブレターはオーバーホールに、スロージェットの交換。

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エンジン反対側。

リアタイヤにリアブレーキを外してクラッチを外します。
クランクシャフトから駆動される、オイルポンプ駆動ギアの点検。

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外したクラッチは分解点検をします。

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クラッチカバーは、ワイヤーの通り穴のバリを取ります。

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フロント周りです。

ノーズカバーを外し、配線の点検にメインキーのグリスアップ。
ブレーキキャリパーは分解清掃に、ブレーキパットは面取り。

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新車装着時のシフトワイヤーです。

新車時からよれていて、タッチが悪いのはこれが原因。

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ハンドルパイプの分解とグリスアップに、シフトとクラッチワイヤーの交換。

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メンテナンス後のハンドル周りです。

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その他、ご依頼のあったチューブレスホイールの取り付けに、マロッシのサスペンションへの交換。

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先ほど無事に試走も完了です。

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チューブレスホイールとマッロシのサスペンションで、乗り味はだいぶ変わりましたね。

作業お待たせしました。

 

 

 

 

 

 

 

 
昨日はツーリングお疲れさまでした。

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ツーリング途中はノントラブルでしたが、朝の集合前にエンジントラブルはOGNさん。

「第3京浜で止まっちゃったので、今日はツーリング断念します」
とのご連絡でしたが、何とかお店まで到着し、KBSさんのGTS300をお借りして、後から合流となりました。

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本日早速、分解までと作業しました。

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ご本人から伺っていた通り、シリンダーとピストンの焼き付きでしたね。

怪我がなく何よりでした。

昨日のお昼ご飯の時も、何で焼付いたんだろう?と話をしていましたが、本日作業をしていたら、オイルポンプの不具合を発見しました。
ひとまず焼付いた原因も分かり良かったです。
原因不明は気持ち悪いですからね。

これから、修理のご方向のご相談ですね。

由比ツーリング

朝から日差しが強すぎる感はありましたが、走ればちょっとひんやりと、最高の陽気でした。

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午前9時の第二集合は箱根口。

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このあとの途中合流と現地合流の皆さんを合わせて、15台18人でのツーリングになりました。

ひたすら国道一号線なので、ルートはシンプル。

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今日はPXも多いですが、GTSでのご参加の方も多数でした。

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御殿場方面との分岐点、宮の下のいつもの混雑。

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新緑の箱根を走ります。

ここからは皆さんの写真を載せておきます。

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今日はタンデムでのご参加の方が3台。

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箱根を三島に下り、そのからはこんな景色が続く、やはり一本道。

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予定より少し遅れて、由比のお昼処に到着。

混雑していた井筒屋。
人気店なんでしょうね。

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一昨年は感動の美味しさで去年はあれ?
でしたが、今年はまた味が戻っていたね、とは皆さんのご意見。

桜えびのかき揚げ丼。
美味しく頂きました。

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昼食後に給油を済ませ、帰りは海から離れ北上します。

県道76号線。
アキちゃん半袖だよ。

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そのまま富士宮市内を抜けます。

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そこからは国道469号線。

信号も交差点もありません。

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スモールでのご参加はFSNさん。

ピュンピュン走るスモールの後ろ姿はかわいい。

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ここからがいつもと違いましたね。

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いつもは御殿場から国道246号線ですが、今日は県道78号の足柄峠を走って、大井松田に出ました。

ツーリング隊長のSNDさんが新規ルートの開拓に余念がないから、いつも楽ませてもらっています。

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日が長いこの時期ですが、スタート前にちょっとしたアクシデントがあり、帰りは中井で夕暮れでした。

本日のトータル走行距離は240キロ。
ご参加頂いた皆さま、お疲れさまでした。
今日も楽しかったですね。
毎回雨に打たれていた由比ですが、無事本日由比の呪いも解けました。

距離はボチボチでしたが、日差しが強く疲れた方もいるかなと思います。
ゆっくりお休み下さい。
今日撮影した動画は、編集が終わり次第アップ出来ればと思います。
KBSさん、よろしくお願いします。

来月のツーリングは6月11日(日)を予定しています。
お時間がありましたら、ご参加お待ちしています。

明日は由比

他店ご購入の、ベスパPX125Euro3。

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こちらでの納車整備相当の整備を、とお預かりしています。

本日整備を開始でお待たせしています。

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車両お預かり時にご注文を頂いた、マロッシサスペンション。

在庫なくバックオーダーで承りましたが、作業開始が遅くなったため、本日到着で間に合いました。
整備内容は、休み明けからご報告したいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 
今月のツーリングが明日、由比です。

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由比は(桜えびは?)人気のようで、明日は、事前のご参加ご連絡多数。

毎回と言っていいほど天候に恵まれない由比ツーリングですが、明日は大丈夫そう。
気温も28度の予報です。
熱さの心配が必要そうですね。

5月21日(日) 午前8時ボングー集合  静岡 由比桜えびツーリング
第2集合場所  午前9時 国道1号線 箱根口交差点 セブンイレブン
(神奈川県小田原市南町2-1-53  小田原南町店)

事前の出欠確認はありませんので、どなたでもお気軽にご参加下さい。
^^

P200E 納車

納車整備中の、ベスパP200E。

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整備が終わったエンジンを、車体に戻します。

車体周りの整備、フロントブレーキにワイヤー交換にハンドルパイプは終わらせていますので、ここからは早い。

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試走と調整を繰り返します。

ノーマルのジェットセッティングは基本ですが、この位の年式の車両になると、あまりそこにはこだわりません。
エンジンがノーマルでも個体差がありますので、適正なジェットを探して試走を繰り返します。

また、のんびり走りたい速度域で振動が多い車両などは、エアクリーナーを加工して改善したりもしています。

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気持ち良い陽気での試走でしたが、日差しは強いですね。

ハンドル上のマスキングテープは、走行距離のメモ書きです。

FKZさんご紹介のAKMさん。
本日お引き取りでした。

初めてのベスパを楽しんで頂ければと思います。