綺麗なカラーですね。
今朝、修理でお預かりしました、ベスパ125ET3。
クラッチ交換のご依頼です。
ビンテージシリーズの中では、唯一のダブルクラッチスプリングのET3。
それゆえに、クラッチプーラーが使えません。
長ナットとプーラーのパーツを組み合わせ、こんな感じで使っています。
クラッチプレートは、随分とひどく傷んでいました。
お伺いしたところ、以前鎌倉の山の上にお住まいで、その時に傷んだのかもとの事でした。
長期放置期間に錆びたと思われる部分は、分解後錆取りをしてあります。
外したクラッチインナーバスケットの不具合など、予期せぬ事態で思いのほか時間がかかりましたが、ドライブシャフトのオイルシールやリアブレーキシューも交換、先ほど修理完了です。
お電話やメールで、本日忘年会への参加のご連絡を頂いています。
MZKちゃんも来られるといいですね。
一昨日は伊勢志摩のお土産、かりんとーをありがとうございます。
あおさ 塩味って珍しいですね。
ご馳走さまです。
ホイール交換でご来店です。
ベスパGTS250ie。
社外品ではなく、純正流用のカスタム。
使ったホイールはPIAGGIO fucco、フロント用です。
純正なので精度もしっかりしているし、そのままポン付けってところがお気軽カスタムでいいですね。
スポーティになって、足回りが恰好良くなりましたね。
スクータークロスにベスパGP。
ツーリングは延期になったので、11月は日曜日を二日イベントでお休みしました。
12月の最初の日曜日、12月4日（日）もお休みでスタートです。
今年はベスパにフーチャーってイベント、「浜名湖2&4スワップミート」に出店しよかなと思い立ったので、部品と50sを二台位積んで浜名湖に行って来ます。
イメージ的には、大磯の部品交換会と似たような雰囲気なのかな？
週末にかけて、持って行く部品を探しついで、少し整理出来たらなと思います。
2&4と言うくらいだから、4輪の方も出店などあるんでしょうね。
2輪も4輪も興味があって、ベスパも好きという方なら楽しめそうですね。
少し遠いですが、お時間がありましたら遊びにいらして下さい。
入場料500円です。
ミッションへの異物侵入の疑いで、エンジンケースを分解中。
ベスパPX200FL2。
もとは24ヶ月点検でのお預かりだったので、少し大ごとになってしまいました。
エンジンのミッション側、ドライブシャフトにセカンドシャフトを外し、オイルの汚れも綺麗にしてから確認しました。
しかし、探していたクラッチのプッシュロッドプレートのスプリング、いませんね。
どこにもいない。
クランクシャフト左側、オイルポンプ駆動ギアを外しても見当たりませんでした。
確認のためにエンジンケースを開けたので、良かったと言えば良かったのですが、組み付けるときからなかったのか謎になってしまいました。
オイルシール類など消耗品を交換して組み付けですが、セレクターは消耗が見られました。
この際なので、シフトロッドと合わせて交換が良さそうです。
明日にでもお見積りをご連絡いたします。
クラッチのジャダーでお預かりは、ベスパGTS300Touring ABS-ASR。
そういえば、前回のツーリング時に、山の中でも結構な異音が出ていましたね。
負荷が少ない街乗りだと、症状はそれほどでも、との事です。
三つあるクラッチシューの動きが不均等だと、バランスが悪くスムーズな動きをしません。
今回は、ちょっとした異物もクラッチシューに噛み込んだ跡があったので、異物を除去しクラッチベルを修正。
現在試走中です。
思えばあの日も寒かった。
今年の春、4月に行った由比ツーリングは、行きの箱根で雨に降られて、まぁ寒かったですね。
明日も雨の予報なので、熱海ツーリングは延期です。
お知らせが遅くなり済みませんでした。
ご都合が合いましたら、年内最後のツーリングもご参加下さい。
12月11日（日） 午前8時30分 ボングー出発 「箱根・熱海をのんびりツーリング」
第2集合場所 午前9時30分 箱根口交差点 セブンイレブン小田原南町店 （小田原市南町2-1-53）
エンジン周りの汚れがひどかったので、作業前に洗車をしてから作業を開始しました。
ベスパPX200FL2。
24ヶ月点検でお預かりです。
ご心配されていたフロアとマフラーの油汚れですが、こちらは2サイクルオイルの漏れが原因です。
ガソリンタンクを外すと、オイルの漏れた跡がありました。
ひび割れしていたオイル点検窓と、合わせて硬化していたガソリンとオイルホースを交換。
ガソリンホースは車体から抜く際に折れました。
PXFLでありがち。
キャブレターは分解清掃しますので、キャブレターが外れている間に、キャブレターケースとオイルポンプの増し締め。
クラッチも分解して点検。
PXFLには、現行のPXEuro3と同様、8本スプリングの通称コーザクラッチが付いていますが、こちらの車両には旧タイプPXの7本スプリングクラッチが装着されていました。
順調に進んでいた点検作業ですが、ここで一気に暗転。
クラッチのプッシュロッドプレートに付いているスプリングが、半分折れたようで行方不明。
左が車両に付いていたもの、右が新品です。
しつこくマグネットをミッションケースに入れて探しましたが、破片は見つかりませんでした。
この位置からミッションケースに脱落したとすると、ミッションのギアに噛み込み、エンジンがロックする可能性が大きくなります。
元から半分に折れていた物を取り付けた可能性もゼロではありませんが。
ご連絡の上、クランクケースを分割して確認することになりました。
明日作業の続きです。
「昨日雪も降ったし、ツーリングで箱根を上るのはやめておこう。熱海を歩くのはどう？」
と、ツーリング隊長から連絡あり。
確かに、箱根は積雪でしょうからね。
なのでしっかり防寒の準備もなのですが、歩きやすい服装でご参加下さい。
ボングーツーリングでのんびり歩くなんて初めてかな？
というより、明後日の天気が怪しい。
雨の場合は順延です。
11月27日（日）午前8時30分 ボングー出発 「箱根・熱海をのんびりツーリング」
第2集合場所 午前9時30分 箱根口交差点 セブンイレブン小田原南町店 （小田原市南町2-1-53）