「近所の砂浜にクジラが打ち上げられた」
というのを聞いて、久しぶりに100を動かして見に行きました。
ちなみに上を走っているのは西湘バイパス。
この大きさでも大人になる前だそうで、体調7,5m。
迫力でしたね。
しかし開店前にちょろっとの予定が、小川を飛び損ねて足がびしょぬれになったのは予想外でした。
冷たい・・・。
作業中だった180ラリーは、先ほどエンジンが始動。
今月中の納車予定がまた遅れてしまいましたが、残りの作業をこれから進めます。
アイドリングは安定していますね。
エンジン組み付け直後なので、あっという間に店内真っ白になりました。
数日前に行った時は、年度末だし大混雑。
でしたが、今朝の湘南陸運局はなぜか空いていました。
普段と違って駐車場に警備員さんが何人か出ているから、やはり日中は混雑するのかな？
寒い時期にしてはありがたく、今年の冬は作業に追われる毎日でした。
納車や修理などお待たせしていて済みません。
先日ご契約頂いたPX150Euro3は、4月早々に静岡県磐田市まで納車。
磐田市のお隣浜松市は、ホンダ・スズキ・ヤマハなどのメーカーの創業の地、ということで、関連施設もあるそうですね。
お勧めの所をお伺いして覗いて来ようかなと思っています。
先日ご紹介した中古車、ベスパ125ET4。
価格のお問い合わせを本日頂きました。
車体本体価格250,000円です。
走行は50キロです。
先日お知らせしたリコール作業。
GTS250ieの燃料ポンプの交換です。
シート下の物入れのスペース確保が現在のスクーターは重要なので、その隙を使った燃料タンクの形状ですね。
フレームとエンジンの隙間を広げて燃料タンク外し、燃料ポンプを交換しました。
「撮影に使うかも知れないから、ベスパを貸してほしい」
と友人。
ずいぶんカッコいい車で来たなぁ。
シボレーの3100って車種みたいで、56年式らしい。
ハイブリッド車全盛の時代にアッパレ！
と言いたい。
映画カーズのメーターだよと言われて見ると、本当だ、メーターだ。
朝一番でお預かり。
エンジンがかからないって事ですが、プラグから火が飛んでいませんね。
タイワンベスパ。
今はお預かりするスペースもないし、パパッと終わらせる予定が、結局夕方までかかりました・・・。
テスターの数値だけでは分からないぞ、と分かっていながらも、抵抗値がピッタリ基準値だったりするもんだから、交換を後回しにして手こずった次第です。
日帰りで終わって何よりですが、ちょっと疲労感。
いや、だいぶの疲労感。
中古車入荷しました。
ベスパ125ET4。
現行モデルがプリマベラで、その前がLX。
さらにその前のモデルだから、もう古くてお探しの方はいないかな？
オレンジでこれだけ綺麗なET4も珍しいので、お問い合わせがなかったら、自分で乗ろうと画策中。
これ以上自分のバイクを増やしたら、またSDさん当たりに店の中の自分のバイク多すぎ！って文句の一つも言われることは確実ですな。
朝一番でご来店はYSさん。
PX150のマフラーを交換しました。
アクセル操作に対するレスポンスの向上と、上り坂も元気に登るようになります。
マフラーはBGMのBIGBOX。
午後からはFSのさん。
チューブレスホイールは、在庫していないカラーでお待たせしてしまいました。
タイヤはご指定のMB520。
次回の由比ツーリング楽しみですね、って次回はご都合悪くご欠席でしたね。
昨日は東京ビックサイトでモーターサイクルショーでした。
ベスパなお仕事としての参加だったので、あまり色々見て回る時間はありませんでしたが、ぐるっと一回りしてみると、最近のバイクはどれも格好いいですね。
たまに乗る機会があったりしますが、軽くて乗り易くてパワーがあって、言う事なしです。
そうなると、例えばそこから自分で買うとすると、選択肢が多くて何が車種選択の決定打になるかの判断がつかない気がします。
もう15年以上オートバイを所有して乗っていませんが、まだまだ変わらずベスパな日々が続きそうです。