昨日のツーリングで、一番の遠方からのご参加は、都内練馬からOGさん。
遠方からという点で、以前は他の追随を寄せ付けなかったのは、通称千葉組のTKさんとTHさん。
ブルーとオレンジ2台のET3で、フェリーを使って遠路はるばる、ツーリングご一緒していました。
古い写真を見て行くと、おそらく最後にご一緒したのはこの時かなと思います。
2014年5月の富士五湖ツーリング。
また怪我が良くなり、ご一緒出来るのを楽しみにしています。
そして、そのTKさんのお父様、本日ご来店の上、ご契約を頂きました。
遠いところ、ありがとうございます。
ベスパPX150Euro3 Touring。
Touring限定のシルクグレーです。
整備に少しお時間を頂きますが、終わり次第お届けに上がります。
朝9時、箱根口の第2集合場所。
8台9名での出発！
いつもは素直に海岸線の135号を走りますが、今日は真鶴の旧道にしました。
山の中腹を走る、こじんまりとしたワインディングが続きます。
車が少ない時は、この道も結構楽しく走れますが、今日は一日を通して車が多かったですね。
「河津桜が見頃です」とニュースでも言っていたので、その人出が影響しているんでしょうね。
湯河原の手前で135号に戻ります。
PX150Euro3のレッドで、初めてのご参加はSKさん。
一日を通して風もなく、穏やかなツーリング日和になりました。
風が強い日の伊豆は走りづらい。
特段景色が良いお昼処ではありませんが、ラーメンで温まりました。
今日は距離が短く時間に余裕があるので、昼食後に伊豆高原旅の駅で休憩。
うっかりしてると寝てしまう。
くらいの陽気でした。
帰りも行きと同じ道の予定でしたが、一号線の渋滞がひどく、ちょっと遠回りしていつもの中井経由です。
今日もツーリング、お疲れさまでした。
遠方からご参加の方もいらっしゃって、OGさんなんてまだご自宅に到着されていないと思います。
お気を付けてお帰り下さい。
来月は、やっと春のツーリングですね。
日程は決まり次第お知らせします。
MYさんよりご依頼のあった、ロータスエランのシートの張り替えが終わりました。
本革です。
それで今朝、開店前にご自宅までお届け。
どうしてシートがAPEに載っかっているかというと、シートとは別件で、こちらのAPEの出張修理も兼ねていたのでした。
エンジンの回転が勝手に上がってしまうので、二次エアーの吸い込みか、スロットルバルブが戻っていないか、って感じでしたが、後者が原因でしたね。
パーツが到着次第、またご自宅までお伺いします。
明日はツーリング！
延期になっていた2月のツーリングですが、明日の天気は大丈夫そうですね。
事前の出欠確認はありませんので、どなたでもお気軽にご参加下さい。
近場の伊豆です。
2月28日（日） 午前８時 ボングー出発 伊豆川奈 味噌ラーメンとコーヒーツーリング
第２集合場所 午前９時 箱根口交差点 セブンイレブン小田原南町店 （小田原市南町２－１－５３）
点火系とキャブレターの整備が終わり、試走をしたら新たな問題点が発覚。
お預かり中のタイワンベスパ。
点火の修理でエンジンは吹け上がるようになりましたが、力が全然ないんですね。
それで滑っていたクラッチを交換。
力がないと感じた原因がもう一つあり、マフラーがだいぶ詰まっていました。
これは使っているオイルの種類だったり、回転を上げないで優しく乗る方におきますね。
2サイクルはある程度回転を上げた方が、エンジンにもマフラーにも良いと思います。
ミッションオイルが混入していたリアブレーキ周りの整備と、前後タイヤを交換して、先ほど試走も終わりました。
修理終わっています。
こんなのどこで売っているんでしょうね。
有名なサビニャックデザインの、ベスパをモチーフにしたパッケージ。
中身はチョコレートです。
甘いものが好きなので、中身はアッと言う間になくなりそうです。
その後は何を入れようかな？
KNさん・T氏、ご馳走さまでした。
友人に、パーツ製作依頼中。
もともとこのローダウンの方法も教えてもらったんですが、カスタムメインのショップなのでこの辺はお手の物。
注文していたオイルシールとダストシールそれにメタルも揃って、あとは組み付けです。
ってタイミングで、「今日あたりだったら作業手伝えるよ。行こうか？」とNZEさんから電話。
結局一日二人での作業になりました。
NZEさん、ありがとうございました。
助かりました。
完成写真です。
後ろだけ下がっていた車体が、地面と平行になりましたね。
良い感じだと思います。
バッテリー付近からハンドルまで延びていた、スマートフォン充電用のラインは、途中切れかかっていたので外してあります。
お引き取り時にでも新しいものをご持参頂ければ、また車体への装着はやりますね。
ご連絡お待ちしています。