月: 2015年10月

チョークワイヤーの修理でお預かり、ベスパcosa2。

チョークワイヤーの修理、という時点で、ちょっとおかしいですね。
cosaは電磁コックにオートチョークと進化したベスパなので、手動チョークは本来存在しません。

購入された時点でワイヤー式に改造されていたそうです。

オートチョークを手配して、本来のオートチョークに戻す方法も考えましたが、そもそもキャブレターがsi24eとPXの物へ変更されているので、今回現行の方式を生かし、工夫してワイヤー修理をしました。

今シェルで給油すると、フェラーリレゴが買えるぞ！
という話を聞いたときは、すでに時遅し。
近所のシェルに行くも、完売状態でした。

しかし、仲良しのシェルのスタンドがある、というKさんのご厚意で、なんと全種類！
組み立ててお店に飾る予定が、今日お店に来た長男に見つかり、全部取り上げられました。
トホホ。

納車整備が終わったベスパ50s。

本日試走も終わりました。
お待たせして済みませんでした。

普段試走は閉店後なんですが、今日はPXのKさんがいらしていたので、留守番をお願いして夕方の試走。
「ちょっと試走行っていいですか？」って、あたかも5分で帰りますという印象を与えてKさんを騙し、みっちり20キロ。
確信犯です、ごめんなさい。

こちらは昨日お預かり、APEのエンジン。

度重なるシリンダーの回りのトラブルがあったそうで、今回はクランクケースを分解しての整備のご依頼でした。
ひとまず現状確認のため、近日中に分解作業をします。

部品屋さん主催のオフロードイベントに、昨日またしてもベスパで参加。

モトワークスMXコース裾野。
いつもツーリングでそばを走る、富士の裾野です。

また変なヤツらが来てるな、と思われたかどうか、本人たちは気にせず。
いい走りっぷりはT氏。

こんなに飛んで、たいして壊れないのが不思議です。

Nさん、今日はスクーピーを持ち込みました。

この車両、このあと路上復帰してお嬢さんが乗るとの話でしたが、そっちが大丈夫か心配になります。

何せこちらも飛んでますからね。

ベスパで溜まったうっ憤を晴らすように、午後のレース後半部門は、YZ85で出走。
こちらもT氏。
私はコケたし疲れたしで、後半はカメラマンでした。

遊んでばかりで済みません。

ツーリング写真を撮らせたら、右に出るものがいない。

と私が勝手に思っているT氏より、今日写真が届きました。
皆さん何を見ているんでしょうか。

風景からして、たぶん行きの国道135号線。

この135号線、行きは海を左手に見ながらスムーズに流れるからいいんですが、帰りが渋滞するんですよね。

それで日が暮れかかっている中、仕方なく車の左をすり抜けますが、疲れも出る時間だし、草はボウボウに張り出しているし、路肩には側溝があるしで、いい事なし。

「今度からは真鶴の旧道を走ろう」という案も、昨日帰ってから出ました。
真鶴の旧道というのは、この写真の海岸線ではなく、かといって山の上でもなく、ミカン畑が点在する山の中腹を走る道です。
西湘バイパス石橋ICのちょっと先から、湯河原手前まで。
昔、真鶴旧道経由で椿ラインを散々走ったから、たぶん今でもすべてのコーナーの深さが分かる。
って何の自慢だ？

なるべく渋滞のない道を走りたいので、この西伊豆方面ルートも部分部分改善します。

T氏の写真がうまいって話から、だいぶ話がそれました。
これも上手に撮れている、西伊豆スカイライン。

それで、来月は千葉房総ツーリング。
フェリーで行きます。

11月22日（日）　千葉房総ツーリング（仮）
集合時間はフェリーの時間があるので、決まり次第お知らせします。
第2集合は、久里浜のフェリー乗り場です。

今週は第4週になりますので、明日火曜日と明後日水曜日が定休日となります。