月: 2015年4月

PGO

先日のスクータークロス会場でも現車を拝見しましたね。

PGOのJbubu125。

国産の原付2種クラスにはない、可愛らしいデザイン。

「ストップランプはLEDでハート型です」
って事で、営業さんにブレーキを握って頂きました。
本当だ。

試走もさせてもらいました。

エンジンは元気がいいですね。
前後ディスクブレーキにダイキャストホイール。

大柄な男性には少し窮屈かなと思われる足元ですが、車体がコンパクトだし、デザインも可愛らしいので女性にいいですね。

現車はありませんが、ご興味がありましたらカタログあります。

新型

速度が出ないということでお預かりしました、ベスパ50s。

ビンテージやPXなどで不調が出た時は、まず走りながらチョークを引いてみてください。

このタイプのチョークはガソリンを多く出しますので、それで症状が改善するようなら、キャブレターなど燃料系のトラブルを疑うという目安になります。

遠方での不調ならチョークを引きながら、たまに戻しながらで帰ってくることが出来ることもありますね。

今回はキャブレターの掃除で復調しました。

先日ご契約を頂きました、ベスパGTS250ie。

新車が到着しました。

マイナーチェンジ後のGTSになりますが、細かい所が色々と変更されていますね。

分かり易いところではスピードメーターですが、そのほかメットインボックスの容量の改善や、ノーズカバーやウィンカーのポジションランプ。
シートーやテールレンズも新しデザインです。

個人的に一番の期待は、新型のフロントサスペンション。

ハンドリングの改善に期待しています。

ナイトレース?

昨日ご参加の皆さんの車両。

ベスパ勢と国産勢、ちょうど半々くらいですね。

一日のほとんどを自由に走って、夕方近くからなんちゃってレース。

ボングーから参加の中では、おそらく一番熱心に改造やらやっているOくん。
本番になるたび、ここ数回無念のリタイヤが続いていましたが、この日は快走。
優勝おめでとう!

スクーターでこんなに飛んだり跳ねたりしてるんだから、そりゃ壊れる。

この日もあちこちで繰り広げられた修理風景。

巻き上げる砂ぼこりでエアークリーナーがすぐに詰まるのはすでに常識。
キャブ不調の方が多かったようですが、砂が原因なのかな?
幸いボングー持ち込みのスモールは、フレームの中にキャブがあるので、今の所キャブはOK。

次回は7月ナイトレースって噂です。

お疲れさまでした

一日遊んで全身まっしろ。

怪我がなくて良かったですね。
故障多数はスクーターでモトクロスの宿命?

また明日写真をアップします。

明日はクロス!

遅くなって済みません。

先日送られてきたキャブレター。

オーバーフローでお困りとの事でしたが、フロートバルブとパッキンの交換、フロートバルブの受けの擦り合わせなど。
一応ガソリンを流し込み滲みの点検済みですが、乗ってみないと分かりませんね。
ちょっと使ってみて下さい。

本日お送りしてあります。

明日はスクータークロス!

夕方からになりましたけど、気になっていたところの整備をしました。
明日は怪我のないように楽しみましょう。  ^^