月: 2014年9月

先日の休みに遊びに行った相模川。

アレ？
あんな滝みたいになってる。

相模川みたいな大きな川にどこから流れ込んでも不思議はないんですが、アレと思ったのは、今年のお正月に遊びに行った時は流れていなかったから。

お正月にオフタイヤ履かせたベスパとか持ち込んで、あそこでも遊びましたね。

結構な水量に見えるけど、モトクロッサーやらジムニーが水しぶきを上げながら走っていたので、たぶんベスパでも渡れると思う。

今の時期はツーリングで忙しいし、やっぱりまた冬ですね。

午前９時、第２集合の箱根口。

見送りに来てくれたＮさんと別れ、このあと熱海でＳさんと合流。
１３台での出発！

熱海を少し下った伊豆多賀より海岸線を離れて半島横断開始。

途中林道並みに細くなる場所もある県道８０号。
修善寺を抜けて西伊豆に出るのに、僅か信号数個と優秀な道です。

いざ西伊豆スカイライン。

去年一泊ツーリングで行った、長野美ヶ原ビーナスラインを思い出します。
天気も良くて最高。

土肥で西伊豆に出て昼食。

西伊豆の海岸線を南下して宇久須まで。

一日を通して風が強かったですね。

富士山を走る時のような標高の高さではないですが、小さなアップダウンが多い伊豆。

国道１３５号線に出たところで最後の休憩。

帰りの海沿いは波しぶきを受けながらでしたが、それもそのはず、伊豆は強風波浪注意報が出ていました。

本日ご参加頂いた皆さま、無事ご自宅までお戻りでしょうか。
今日も良く走りました。
事故故障なく何よりです。

お疲れさまでした。

ベスパを運転しながらナビが操作出来るといいな。

さっき１００均で買ってきてた「指タッチペン」なるものをグローブにはめてみる。
おっ、いける。
西伊豆は道がうろ覚えだから、これがあると助かります。
それでも曲がり角間違ったらゴメンなさい。

ルートは熱海の先から伊豆半島を横断、修善寺を抜けて西伊豆の戸田に出ます。
帰りは西伊豆スカイライン経由でやはり修善寺を抜けます。

だいぶ秋らしい陽気になりました。
事前の出欠確認はありませんので、お時間がありましたら暖かい服装でご参加下さい。
＾＾

９月２８日（日）　午前８時ボングー出発　西伊豆ツーリング　

第２集合場所　午前９時　国道一号線沿い　箱根口交差点　セブンイレブン小田原南町店　（小田原市南町２－１－５３）

昨日の残りの作業を終わらせて、ＥＴＣの取り付けをして。

先ほど作業が完了しました。

ＰＸの新車納車整備を始める時は、目標一日で始めるものの、一日で終わったためしはなし。
今日も残りの作業を半日で終わらせてと思うものの、飛び込み修理など並行で結局は日が暮れてからの完了です。

これから１０月にかけて、一年の中でも乗るのに最適な時期ですね。
修理お預かりでお待たせもしていまして、申し訳ありません。

これが本当に最後のマリンブルー？

ベスパＰＸ１５０Ｅｕｒｏ３、新車納車整備です。

キャブレターにキャブレターケース、オイルポンプを分解。
この時点でスロージェットを交換します。

クラッチを外し、オイルポンプ駆動ギアの点検。

外したクラッチの点検とクラッチカバーアーム部分のバリをとります。

お昼から晴れましたね。

フロント周りメインキーの給油にブレーキホースの取り回しを点検。
ブレーキパッドは面取りをします。

ハンドルパイプを抜いてグリスアップ。
潤滑というよりはハンドルパイプの振動防止が目的です。

よれているシフトとクラッチのワイヤーは交換。

外したタンクはガソリンとオイルの滲みの点検。

タンクが外れている間にリアサスペンションのゴムブロックの増し締め。

なるべく多くの画像をとのご依頼でした。
すべての作業はご紹介出来ませんが、他に撮った写真はメールで後日お送りしておきます。

お引き取り予定の今週末は晴れそうですね。