先日引き取りにお伺いしました。
１０年ほどの不動期間を経て、今回走れるようにと整備をすることになった、３速ギアのベスパ１００。
車体と同色のガソリンタンクが綺麗だったのは救いです。
スロージェットが欠品していたキャブレターを分解、プラグから火花は飛びません。
点火の要、ステーターコイルの整備。
さすが３０年前の車両となると、配線は引っ張ると切れてしまうほどの劣化、交換した形跡のないポイントとコンデンサーを交換し、ひとまずエンジン始動まで。
今回の復活作業、限られた予算の中での作業進行になりますので、整備が必要な個所の優先順位を決めないといけません。
明日考えます。
お昼すぎに点検でご来店、ＮさんのベスパＧＴＳ２５０。
タン色シートは経年の汚れが気になりますが、こちらは納車３年半ほど。
あまりに綺麗なのでコツを伺いましたが、「特別なメンテナンスは無し。シート裏側に備え付けのカバーを、車体カバーをかける前などこまめに使用すること」だそうです。
備え付けのシートカバー、使ってみるもんですね。
台風通過がずれたようで、週末の天気は大丈夫のようですね。
今週末は茅ケ崎野球場でサザンのライブだそうなので、天気が良くてなにより。
聞くところによると道路規制もする力の入れようとかで、仕事帰りの海岸線は混雑かな？
「自賠責が余ってるけど、どれか入れるのある？」
はアサイチでＳさん。
で見てみたら、おお！ぴったり。というか、今月で切れてました・・・。
アブナイアブナイ。
車検がないから自分で管理しないといけないんですよね。
確か切れたままだと免停なので、お気をつけ下さい。
フェリーを使わず自走で４，５００キロ。
２サイクルハンドチェンジのベスパで北海道を１４日間のＴさん。
事故も故障も無しで何よりでしたね。
お土産ご馳走さまでした。
同じ時期に、こちらはベスパでは無くツーリング用のホンダＣＢＲ１０００で北海道に行っていたＫさん。
なんと、北海道二日目でのバイクの故障で、自走不能になったとのこと。
意外な結果だ。。
冬場は弁当が暖かいままで便利なＧＴＳのシート下も、夏場はちょっと暑すぎる？
エンジン真上のスペースなので、どうしても熱が上がってきますね。
「この時期の買い物にも使いたいから」と、本日お預かりして断熱シートを貼りました。
効果に期待です。
今週は第４週になりますので、明日火曜日と明後日水曜日が定休日となります。
ツーリング前に作業がひと段落したので、思いついて代車５０ＥＴ２の整備など。
抜け抜けでホワンホワンなフロントのサスペンション。
取り付けの形状は同じだし、いくつか転がっているＧＴＳ用のは付かないかな？と期待しながらやってはみたものの、取り付け不可でした。
付かないことが分かったので、あらためて新品を注文。
今日は予想通り一日良く降りました。
ツーリングが中止は残念でしたが、これから９月１０月とツーリングシーズンへ突入。
秋のツーリングへ向け、さぁどこへ行こうかな？
地図とにらめっこです。