昨日お預かりしたＰＸ１５０Ｅ３。
何台目かな？
月: 2013年1月
旧型
昨日、今日と３月の陽気だったそうです。
そんな陽気に誘われてかどうかは定かではないですが、しばらく乗っていない４サイクルＬＭＬ１２５を、今朝引き取りに伺いました。
４サイクルモデルなので、ＰＸよりは心なしか重たいですね。
カバー装着時の外観は同じようですが、４サイクルモデルは専用フレームになっています。
大きめのエアクリーナーボックスがあり、そのため燃料タンクは少し小さめ。
プラグやキャブレターの整備、バッテリーを換えて修理完了です。
旧型ですね。
昨日の休みに遊びに行ったお店で見かけたチャオ。
オリジナルと思われる白でしたが、適度なやれ具合が良い雰囲気でした。
２月キャンペーン
５０ｓのオーダーを頂きました。
塗装や再メッキ前の準備で、まずは古いグリスをおとす掃除の作業から開始。
ビンテージシリーズのこんな作業は、個人的な趣味的要素も多く含んでいるので、これから作業を進めていくのが楽しみです。
ちょうど暖かくなる頃の納車となりそうです。
新車キャンペーンのお知らせです。
２０１３年２月１日～２月２８日まで、ＧＴＳ２５０ieをご購入のお客様に、ピアジオ純正のロング風防がプレゼントとなります。
限定２０台、無くなり次第終了の予定となります。
サスペンション
写真の整理をしていたら出てきました。
２年ほど前まで乗っていた、ＡＤＯ１６モーリス。
今見ても良いデザインのクルマだったと思います。
前後輪関連懸架のハイドロラスティック・サスペンションという、液体を使った独特なサスペンションでしたが、４０年以上前のクルマとは思えない良い乗り心地でした。
２ＣＶといい、個性的なサスペンションのクルマに乗っているわりに、二輪のサスペンションに疎いのはなぜだろう・・・。
本日お昼頃、ＩさんのＥ３に純正リアキャリアを付けました。
新しいデザインも気に入っていて、私もＥ３に付けています。
キャリアの用途だけでなく、グラブバーとしてスタンドの上げ下げの時に使えるのがとっても便利。
ＧＰ８００
一年点検でお預かりです。
点検の前後に試走しますが、８３９ｃｃのＶツイン。
普段小排気量のスクーターしか乗っていないので、短距離の試走では身体がなかなか慣れず、アクセルも開けられませんね。
乗っているというよりは、乗っけられてる感じ。。
いつかもろもろと余裕ができたら、そのときは乗ってみたいＧＰ８００。