Bongout Staff Blog

点火系と燃料系

在庫が無くなっていたコンデンサーが届いたので、3台連続してコンデンサーの交換です。

配線が劣化しているものは配線も引き直し、ポイントと合わせて交換します。

距離を走ってポイントが減った場合はポイントの交換のみで大丈夫ですが、突然の不調に加えポイントの表面が荒れている場合は高い確率でコンデンサーの不良をともなっています。

コンデンサーの不良のためポイントの表面に火花がとび荒れています。

エンジンが不調になった場合、まずどこから疑うかの故障診断が必要になります。
よくあるのは点火系もしくは燃料系。

なかなかどちらを先に疑うか難しいところですが、走行中エンジンの不調が発生したときにチョークを引いてみる、というのは一つの目安になります。

これで力強い加速を取り戻すようだとガソリンがうまくエンジンまで行っていないということになり、またチョークを引いても変わらず不調のまま、この場合は点火系の不良の可能性が高くなります。

どちらか分からず・・・。
という場合、試しにチョークを引いてみてください。

今週の土曜日ですね。
ナイトラン。

http://0bbs.jp/vckanagawa/

お時間のある方はボングーに集まって一緒にいかがですか?

さて、何で行こうかしら。。。    ^^ 

今週は第4週になりますので、明日火曜日と明後日水曜日が定休日となります。

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