今日は朝一番で試乗車のGTSの整備をしました。
先日から気になっていたハンドルのブレをとるため、ステアリングステムのベアリングの調整をします。
ボングーのGTSはオールペイントをしているため、もと色の赤がちらりと見えます。
ここのベアリングが痛んでいると、コーナリングが思うように曲がらず、大周りになったりします。
走行距離が延びてきて心あたりのある方はチェックしてみてください。
そしてお昼からお店に遊びにきていたカキハラさん。
「先日のブログのHPクラッチはどうなの??」という話から、早速クラッチを組んだET3のチェンジを試してもらい、
「これはいい!!」
ということで、急きょ本日交換になりました。
この車両、もとは100ですが、133cc他改造をしてある為、4枚強化の方を組みます。
今度75ccに組もうと取っておいた強化HPクラッチがあるので、それを使います。
チャンバー、ホイール、ブレーキを外し、クラッチカバーを外すとクラッチが見えます。
こちらが外したセンタースプリングタイプのクラッチ。
こちらが6本スプリングのHPクラッチ。
無事に完了です。
途中飛び込みの修理などで遅くなって済みません。
日が暮れる前にと気持ちよ~くなったクラッチでお帰りです。
今日で1月も終わりですね。
無事予定していた作業も終わり、月末の雑用なども済んでなんだかホッと一息。
明日から2月、がんばるぞ~ということで、今夜はいつもより多く晩酌しようかな!