Bongout Staff Blog

純正部品

スロットルの動きが悪い。

アクセルワイヤーのインナーを抜いてみたら、途中で千切れましたね。

アウター交換の場合、導き用の長いインナーワイヤーを新旧アウターに通して交換しますが、詰まっているんじゃ仕方ない。
新旧アウターワイヤーをワイヤリングして入れ替えました。

本日無事にお引き取りのET3。

 

 

 

 

 

 

 

10月からピアジオ純正パーツの供給が滞っていて、12月になってようやくパーツが到着するようになりました。

本日到着したキャブレターも10月発注分です。

作業お待たせしました。

LXのキャブレター車で調子が悪い車両は、費用は掛かりますがキャブレター交換で良くなります。

沼津漁港ツーリング

第2集合で14台16名のご参加でした。

結論から言ってしまうと、湘南国際マラソンと同日のツーリングはやめよう。

たった160キロのツーリングなのに、日没帰りになっちゃった。

カメラを忘れたので走行写真はありません。

以前とは見違える沼津漁港に到着。

縦に長いかき揚げ丼も有名だけれど、今日は房野さんに紹介して頂いた京丸でうなぎです。

うなぎでもいいですか?
と、皆さんに聞いて回ったけど、皆さんうなぎは好きみたい。

甘すぎず、美味しかったですね。

ご飯少なめなのも良かった。

森田さんはこれを食べていたらしい。
蒲焼きと白焼きかな。

2310君が貴重な走行写真を送ってくれました。

箱根駅伝で有名な踏切り。

と言う訳で、年内の走り納めが無事終了。

ツーリングは冬季お休みです。
また春にお会いしましょう。

今年も一年間、ツーリングへのご参加ありがとうございました。

明日のツーリング

年内最後のツーリングが明日です。

今日より3度高い19度予想で、雨の心配もなし。

気にするのは、湘南国際マラソンの通行止めだけですね。

12月4日(日)沼津漁港ツーリング
午前9時 国道1号線 箱根口交差点 セブンイレブン(神奈川県小田原市南町2-1-53  小田原南町店)

普段と違い、ボングーでの集合はありません。
ご注意を。
この辺りは海岸線が通行止めになりますので、各自1号線を走ることになると思いますが、小田原の集合場所でお願いします。

沼津漁港で美味しいお昼を食べて、日没も早いので早めに戻る予定です。

ご参加お待ちしています。

あんぽ柿

「日本にいる間に干し柿が食べたい」と叔母が言う。

どこか売っているところはないかと移動中常に探していたけれど、ここで買わなくてどこで買う、と言わんばかりのお店に遭遇。

山梨県は勝沼。

一般的に言われる干し柿になるにはまだ半月ほどかかるそうで、まだ水分が残っている状態でした。

ただこれはこれで美味しいそうで、あんぽ柿と呼ばれるそう。

山梨は良く行くので、干し柿ファンがいらしたら声をかけて下さい。

代わりに買ってきます。

2022年 最終戦 筑波サーキットコース1000

4時半に出発して、圏央道で夜が明ける。

待っちゃんの車に同乗させてもらって、楽をさせて貰いました。

到着早々、各自最終のセッティング。

来シーズンから大幅なレギュレーション変更があるとの事で、現行のレギュレーションで走る記念すべき一戦。

ブリーフィング。

予選。

決勝。

混戦のGPクラスを制したのはつよぽん。

それほど高くないポテンシャルのマシンで、毎回驚くタイムを安定して出す腕前です。

後半にめきめきとタイムを伸ばしてきた小林選手、タイム遅れウェイトハンデ付きで3位入賞!
来シーズンは飛躍の年になりそうかな。

マスタークラストップは一年中宮地さんだなぁ。

来シーズン少しでも絡めるよう精進します。

今年も一年間遊ばせて頂いた(株)ベスパさん、そして一年を通してメカニック部門で頼り切りだった河名シートの小野寺さん。
お世話になりました。

また来シーズンが今から楽しみです。