Bongout Staff Blog

今月のツーリング

点検でお預かりしてから作業開始まで、お待たせしています。

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OGTさんのPX200FL1。

軽点検なので普段はクラッチまで見ませんが、こちらはカスタム車両なのでクラッチを開けます。
結果良好でした。

ミッション大破以来丁寧に乗って頂いているみたいなので、その辺りで違いが出てますね。

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こういうの見ちゃうとね、点検もまんざらではないですね。

出先でのトラブルが未然に防げたかと思います。
これで来週のツーリングも安心。

作業お待たせしました。

 

 

 

 

 

 

 

 
バタバタとしているうちに、今月のツーリングが今週末。

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11月17日(日) 山中湖 天めんツーリング
午前8時ボングー出発

近場の山中湖への、のんびりツーリング。
先月連続した台風の影響で、普段走っている道も途中通行止めの可能性があるようです。

「今週時間があったら、ドゥカで下見に行っておくよ」
とMURさんが言ってくれたので、第2集合場所は今週末にお知らせします。

年内残すところツーリングもあと2回。
お時間がありましたら、ご参加お待ちしています。

プジョー ヴォーグ

久しぶりにヴォーグの修理。

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前後タイヤ交換などで、修理と言うほどの作業ではありませんね。

先日、在庫の新車ヴォーグをFJMさんが気に入って、このキャリアの話もしていました。
タイムリーでしたね。

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作業場では筑波最終戦を前に、ゼッケン61番MTMさんが整備。

今シーズンからVespa GP参戦なので、筑波も初めてですね。
楽しみですね。

のんびりした一日のようですが、作業間に合わず早出して修理していたくらいなので、のんびりな週末とはいかずです。
 

 

 

 

 

 

 
キロじゃないよマイルだよ。

昨晩10万マイル。

写真を撮って喜んでいる場合ではなく、今週アクアラインで数回止まりましたからね。

近日中に修理に出す予定です。

またもネジ修理

「ネジなめたから直しておいて」

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と深夜に電話がなって、朝来たらPX置いてありました。

オイルネジなめ続くな。

スモールの下側より難しい気がする。

なにせ基準がどこにもないから、垂直にタップを立てるのが至難の業。
これはPXE3の後期だから、ヘキサゴンの6ミリキャップネジ。
6ミリじゃ力が入っちゃうから、キャップネジなら本当は5ミリ位までが良いのかな。

ご自分で作業する方は締め付けトルクご注意下さい。
作業は明日続きです。

 

 

 

 

 

 

 

お昼頃JAFで入庫はYSDさんのLX。

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セルが回らないって事で、リレーかスイッチだろうと甘く見ていたら痛い目に。

鎮目さんに電話で助けてもらわなければ、随分はまってしまったかも。
お忙しい所ありがとうございました。

ドレンボルト修正 V50

ワイルド整備で済みません。

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が、この作業はこの体勢じゃないと出来ない。

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ドレンボルトをなめてしまったゼッケン55番。

自宅ガレージでほろ酔い気分での整備中の出来事。

朝一番でお預かりしましたが、日中やはり修理ご来店多数で、日没後の作業になりました。
無事ヘリサートで修理完了です。

レッグシールドモール交換 スプリントV

ギア抜け修理の次は、レッグシールドモールの交換です。

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スプリントV。

いつやっても気を使う作業。
今日終わる予定が、修理ご来店多数でしたね。

明日の修理完了予定です。

 

 

 

 

 

ラジエター交換したGTVですが、お引き取り時に持ち込まれたマフラーを交換でした。

修理終わったしマフラーは新しくなったしで、ご機嫌ですね。

修理お待たせしました。