Bongout Staff Blog

44号車

GP初戦への準備。

今日はゼッケン44番KBSさん。

タイヤ交換の後、アクセルワイヤーの点検って言っていたら本当に切れかかってる。

これは社外ハイスロットルプーリーの出来が悪いから。
でもそれを思い出した当たり、持ってるな。

茂原に練習も行きましたしね。
ここ数年長いスランプでしたが、自信を取り戻したかも知れないKBSさんの走りが楽しみ。
実力が拮抗してレベルアップしているGPクラス、楽しみですね。

24ヶ月点検後半 GTV250ie

24ヶ月点検の続きです、GTV250ie。

駆動系の分解です。

走行距離が少ないので、部品交換はありません。

プーリーやクラッチを清掃、クラッチセンターナットは増し締めをします。

プラグ交換にエアフィルターの清掃。

LLC液の交換。

このあとエンジンオイルとオイルフィルターを交換し、テスターを当てて作業を終了。
エラー表示はありません。

試走を終え、本日のお引き取りでした。

タイヤ交換に来ていたアキちゃんとGTVが2台。

 

 

 

 

 

 

 

 

SZKさんの100も作業を進めています。

ハンドルパイプを抜きます。

古くなったグリスだったり、パイプのバリだったり。

操作性を悪くする要因です。

グリスアップ後組み付けます。

ワイヤーは全て交換。

今まで付いていたシフトワイヤーは、切れる寸前という感じでしたね。

これで操作系、スムーズになります。

24ヶ月点検 GTV250ie

24ヶ月点検でお預かりしています。

OOYさんのGTV250ie。

綺麗に乗られていますね。

リアブレーキキャリパーの清掃に、ブレーキパットの面取り。

パット表面は硬化していたので、定盤で軽く擦りました。

ご要望で前後タイヤは新品へ交換します。

ミシュランのCITYGRIP2。

フロントブレーキキャリパーもリアと同じ作業です。

前後ブレーキフルードの交換に、ブレーキピボットのグリスアップ。

レバーのピストン摺動面は修正。

明日駆動周りに油脂類の交換と引き続き作業です。

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa GP 2022の開幕も、次週末に迫りました。

決勝15週に藤井さんの復活と話題性もあり。

整備も着々と進んでいる様子です。

コイル交換 VR6

ネットで買ったイグニッションコイルが到着。

珍しく平日の夕方に時間が出来たので、昨日交換しました。

車に工具箱が乗っていると、思い立った時に作業が出来て便利。

ソケットを落としてアンダーカバーを外す手間が増えましたが、比較的簡単に交換出来ました。

6本中2本の根元がグラついていたのは、ゴムキャップが被る樹脂部の破損。

ここが折れていたって端子はしっかりと付いているわけだし、リーク先になりそうな金属部も近くにはなし。
ここが原因のエンストじゃないかも知れないな。

どちらにしろ症状が出ない時は3か月も出なかったりするので、しばらくは様子見です。