-Notifiche-
営業日 金曜 土曜 日曜になります
5月15日（金）臨時休業
5月17日（日）富士宮焼きそばツーリング
ET3続き
放置ET3の作業の続きです。
ステアリングメンテナンスのためフロントフォークを抜きます。
ちなみにこの車両は再生産直後のET3なので、36年ほど前の車両かと思います。
上下のベアリングレースとベアリングを交換。
一番難易度が高いのはフレーム下側。
ステアリング整備が終わり、次はハンドルパイプとワイヤー交換予定。
GWの連休中に桶川スポーツランドへ。
今月24日にVespa GP第2戦が桶川なので、恒例の事前練習。
この日の桶川は珍しく平和でした。
普段は当てられてはじき出される事も珍しくない。
練習は順調に進むものの、どうにも切れがないチャンプ松本。
午前中で走行を終えた20号車からキャブレターを換装も変化なし。
当日は乗り手の調子が悪いで片付けてしまったけど、後から動画を観てみるとやはりエンジンが伸びてこない。
シリンダー周りから出始めたチリチリ音も気になるしで本日分解。
パワー不足はトップリングの固着でした。
それよりなんだこのピストンピンは。
材質的に削れって言われても削れないくらい硬いのに。
スモールエンドベアリングが砕けてロータリーバルブ破損、何て事にならずこの時点で気づけたのは幸運でした。
レース本番はもちろん、事前の練習走行もみっちり走るから、これからは毎年シーズンオフに腰上のメンテナンス実施決定。
どの位エンジンが伸びるようになるか楽しみです。
放置修理 ET3
2年放置とのET3を修理お預かり。
2年は2年でも海沿いでの2年。
混合オイル固着で汚れたガソリンタンクを交換します。
ガソリンコックにガソリンホースも。
キャブレターはO/Hに消耗品の交換。
ステーターコイル配線の点検と、クランクシャフトのオイルシールを交換。
長いET3のプラグコード交換。
リークはピックアップコイル破損につながります。
放置した車両、最初は大丈夫でもすぐに滑り出す事が多いです。
クラッチの交換。
ブレーキシューはNewfren製へ。
ここまで作業してひとまずエンジン始動まで。
10年選手のタイヤを交換、錆がひどいホイールは純正中古へ。
明日も引き続き作業予定です。
今月のツーリング
レッカー入庫含め、予定外の修理ご来店多数の一日に。
PX200はクラッチ交換。
タイヤ交換も続くと汗ばむ陽気。
今月のツーリングも気が付けば来週です。
5月17日（日） 午前8時半ボングー出発
富士宮焼きそばツーリング
第2集合場所 午前9時30分 ファミリーマート山北町店
（神奈川県足柄上郡山北町山北741-1）
当日の気温にもよりますが、富士山スカイライン経由を予定しています。
新緑のトンネルを走れるはず。
ご参加お待ちしています。
オイル漏れ修理 50s
第2戦桶川エントリー開始のタイミングでオイル漏れのご相談。
乗った直後のみ垂れる、ではなく、保管中は常にとのこと。
シフトリンケージからのオイル漏れ修理です。
このOリング一つ交換のためにここまで分解。
これでオイル漏れなく24日の第2戦楽しめます。
BIG BOX
50R改フロントハブ修理は諦めて、丸ごとET3へ交換。
粘ってみたけど外せませんでした。
本日お引き取りでしたので、次回のツーリングはジョルカブからベスパへ。
最近装着する機会も減って来たような。
PX用BGMのBIG BOX。
本日は立て続けに2台へ装着。
トルクが出て乗りやすいです。
2サイクルのマフラーなので、カーボン蓄積は避けられない。
力が落ちて来たかなと思ったら交換でリフレッシュも良いかも。
ＧＷですが、通常営業中。
50R メンテナンス
個人売買で購入との50R？
クラッチ滑りで自走不能で引き取りに。
エンジンは再生産後ET3に換装されているのでクラッチプーラーは使えず。
さすが自走不能のフリクションプレート剥離。
持ち込みでお預かりしているパーツの一つPMチューニング。
このマフラーの固定方法は取り付けの自由があって良いです。
立派なゴムブッシュも二つ付いているし。
以前50s改のショートストロークカスタムで良く使っていました。
ショートストロークにも装着可能ですが、チャンバー容量からしてロングストローク向け。
フロント周りも整備ご依頼。
フロントアクスルナットなめは思ったより手ごわくまだ先が見えません。
臨時休業のお知らせ
恒例の大塚商店さん主催の走行会が6月です。
これまでは、Vespa GPでも走り慣れている茂原ツインサーキットで行われていた走行会ですが、今回初めての試みで大井松田カートランドが舞台です。
湘南、西湘エリアの方なら自走であっという間に。
この走行会の特徴として、初心者や免許を持たない子供に手厚いサポート。
フルフェイスヘルメットは必要ですが、レーシングスーツ無しで走れます。
膝あて肘あてレンタルあり。
レンタル車両も5台ほどあるので、車両無しでもオーケーです。
スーツ無しで走れる体験走行枠とツーリングクラス枠がそれぞれレーシングスピードで走る枠と同じだけあるので、親子で参加しても一日楽しめます。
詳しくはお問合せ下さい。
別件ですが、臨時休業のお知らせです。
今週末4月26日（日）は臨時休業になります。
奥多摩湖ツーリング
昨日の奥多摩湖ツーリング。
ちょっと少なめ11台のご参加。
紫外線は強いですが、暑くなく寒くなく良いシーズンのツーリング。
干上がる宮ケ瀬湖。
上野原で休憩と給油。
コンビニとガソリンスタンド併設で便利。
先日茂原でVespa GP参戦を果たしたNKOさん。
レース車両スプリント150でツーリングもご参加。
奥多摩に近づくにつれて桜もまだ残っていました。
奥多摩周遊道路で皆さんの写真。
交通量少なめ。
奥多摩湖の陣屋に到着。
とろろざるそば850円。
こちらも干上がる奥多摩湖。
帰りの宮ケ瀬で最後の休憩。
この奥多摩湖ツーリングのルートは交通量が少ないワインディングばかりで良いのですが、さすがに一日ワインディングを走っているとちょっと疲れる。
相模湖からの戻りの別ルート探してみようかな。
一日事故転倒なく何よりでした。
来月もまだ快適に走れるシーズン。
来月のツーリングは5月17日です。
明日のツーリング
今月のツーリングが明日です。
雨の心配なく24度と初夏の予報。
新緑の奥多摩周遊道路を走ります。
4月19日（日）
午前8時30分ボングー出発 奥多摩湖ツーリング
第2集合場所 午前9時 ローソン・スリーエフ 厚木林店（〒243-0816 神奈川県厚木市林2丁目25-46）
ご参加お待ちしています。