Bongout Staff Blog

タグ: PX200FL2

BGM BIGBOX PX200FL2

都内からPX200でご来店はMKYさん。

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ご購入頂いたPXを数か月お乗りになって、ノーマルマフラーを楽しんだあと、本日BIGBOXへ。

BIGBOXマフラーですが、元気なチャンバー的要素が売りではなくて、ノーマルを全てにおいて一回り高性能にした感じです。
特に全域に渡ってトルクアップが体感出来るので、楽になりますね。

125/150用、200用を在庫しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

良い陽気に恵まれた、昨日の練習は茂原ツインサーキット。

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はい、おいっちにさんしー張り切るMTMさん。

普段の激務でお疲れとは思いますが、昨日は誰よりも走って270周。

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朝一番で受付に申込みに行きましたが、「午後からレースしますか?」と冗談を言われる程でした。

皆さん忙しい合間を縫って、6名のご参加です。

自分の持つベストラップを更新された方、コケた方、2年ぶりのサーキット走行を目いっぱい楽しんだ方。

それに、新型仕様エンジンが当たった方などなど。

そして、茂原はお昼休憩が1時間義務なので、その間にライディングのアドバイスをしたりされたり。
セッティングも皆さん各自で色々試して、まぁ充実した楽しい一日になりました。

怪我なく無事に終われて何より。
お疲れさまでした。

今週末が本番、Vespa GP開幕戦ですね。

納車整備完了 PX200FL2

先月ご契約を頂いていたPX200FL2。

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納車整備が終わり、昨日50キロの試走を無事完了しました。

試走途中に、年始のご挨拶を兼ねてエアーさん。

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後からご注文を頂いたキャリアにステップ、スクリーン類も到着しました。

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珍しいスライド式スクリーンはFaco製。

今回キャンペーンを利用して、ETC2,0も取り付けました。
2018年11月30日から始まった、二輪車対象の5,000台先着キャンペーンも、あと数日で終了との事です。

都内の方なので、これで首都高やアクアラインも大丈夫ですね。

納車、お待たせしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

週末を利用して、サーキット走行用スモール制作はMTMさん。

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出来る限りはご自分で作業のご意向で、今日はばらしたエンジンケースの洗浄。

来月辺りには走り出したいとの事なので、間に合わない作業は最終的に我々にバトンタッチの予定です。

MTMさん号シェイクダウンの際は、皆さんと予定を合わせて賑やかに行きたいですね。

納車整備完了 PX200FL2

中古車納車整備中です。

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PX200FL2。

分離給油の要、オイルポンプ周りの整備です。
細い川のようになっているところが2サイクルオイルの通り道。
キャブレターケースを定盤で面研します。

キャブレターケースとオイルポンプをエンジンに組み付け、クランキングを繰り返します。

2サイクルオイルの吐出を目視で確認。

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キャブレターのオーバーホールに、フロートバルブの交換。

キャブレターも定盤で同じ作業をします。

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ひとまずエンジン周りの作業は完了。

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フロント周りです。

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ハンドルパイプの清掃にグリスアップ。

ワイヤーはリアブレーキ以外全て交換です。

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ブレーキキャリパーの分解清掃に、ブレーキパットは交換です。

写真を撮り忘れましたが、リアブレーキシューも交換しました。

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ブレーキマスターは、リペアキットを使いシール類の交換と合わせてブレーキフルードを交換。

先ほどエンジン始動です。

あとからご注文を頂いたキャリアやスクリーンの部品待ちとなりました。
週末の天気が崩れる予報ですが、週明けに天気回復次第試走の予定です。

中古車ご契約 ベスパ125ET3

中古車納車整備中です。

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PX200FL2。

状態を確認するために、シリンダーとピストンを外します。

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シリンダーとピストンの当たりの強い所がないか。

また、使用されていたオイルによっては、ピストンリング溝にカーボンが溜まり、ピストンリングが固着。
リングの張力が効かず、圧縮が弱くなるケースも多々あります。

点検・調整、清掃をして組み付けます。

 

 

 

 

 

 

 

 

中古車のベスパ125ET3のニューブルー。

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本日ご契約を頂きました。
ありがとうございます。

以前乗っていらっしゃったベスパ90と比べると、ET3は良く走る4速のクロスミッションが魅力ですね。
作業が少し混んでいるので、納車は1月になりますが、整備を始めましたら作業内容はまたご報告致します。

PX200FL2

本日ご契約を頂きました中古車。

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ベスパPX200FL2。

寒い中、遠方よりご来店ありがとうございます。
長い事所有されている50sに続き、こちらのPXは増車となりました。

整備内容はまたこちらでご報告したいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

気温1度の早朝の御殿場を抜けて、ストーブリーグ開幕です。

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たまにはゆっくりしたらいいいのに。

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仕様変更したキャブレターのセッティング。

街乗りで60キロほど乗って、かなり良い所まで来ていたはずなのに、全く走りませんでした。
平地と山の上だとそれだけ違うのか。

あの良いフィーリングはいずこへ。

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冬の必需品、アラジン2台体制でしたが、これからお昼はこれがいいかも。