Bongout Staff Blog

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冷却水漏れ修理 ベスパGTS300ie

冷却水漏れにより、年末にJAFで入庫です。

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UENさんのベスパGTS300ie。

数か所からの冷却水漏れが確認出来ましたが、一番修理の手間がかかるのは、シリンダーベースガスケットからの漏れです。

エンジンを下します。

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2サイクルエンジンより、部品点数は多めです。

当たり前です。

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漏れていた箇所は、ガスケットが切れていましたね。

走行約4万キロ。

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各部清掃にシリンダーベースガスケットの交換。

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ベアリングにダメージのあったウォーターポンプ。

こちらはASSYでの交換。

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コイルを古いエンジンケースから、新しいケースに移動します。

さらにヘッド付近からの漏れはサーモスタットカバーから。
こちらも交換し、作業が完了です。

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12月と1月だと、日中の日差しが違いますね。

夕日も心なしか暖かい。

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今日がたまたまかもしれませんが。

無事に30キロの試走を完了しています。

作業お待たせしました。

年内最終営業日

みかんを食べながらお茶をすする予定だった、年内最終営業日。

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修理ご来店多数、引き取りありと、昼ご飯は夕方でした。

日没頃、JAFで入庫のUENさんのGTS300ieをお預かりし、年内の仕事納めです。

「足しても足しても冷却水が減るんですが」
とお電話を頂いた時は、ウォーターポンプのメカニカルシール破損での大惨事を予想しましたが、結果的にエンジンには冷却水の混入はなし。
良かったです。

休み明け、ウォーターポンプ交換になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

少し前の写真ですがお気に入り。

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冬の白糸スピードランドの3コーナー、富士山バックにゼッケン26番はFSNさん。
今年も良く走りました。

今年も1年間、ボングーにお付き合いを頂きましてありがとうございます。
明日29日より年始は4日まで、休業となります。

良い年をお迎えください。

チューブレスホイール装着 PX150Euro3

昨日作業が終わったGTSは、昨晩と今朝で試走でした。

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昨日から気温が下がって、なかなか快適な中、無事30キロの試走が完了です。

今回はオイル交換せずに走行で、クランクシャフトの大端ベアリング破損という大事になってしまいました。
オイル交換目安は2,000キロです。
3,000キロ以上走る方は、量だけでも途中足した方が良いと思います。

明日はお預かり中のGTS250ieの24ヶ月点検作業ですが、週明けからは、また別のGTSのエンジン分解修理の予定です。

 

 

 

 

 

 

 

「金曜日の夕方に、チューブレス装着しに行きます」

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と祥ちゃんに言われていたのに、二人揃って忘れてしまってました。

「いや、お昼まではちゃんと覚えていたんだよ」という、本当だけど言ってもまったく意味のない言い訳をしながら、急いで組み付け。

今頃、台風から逃げるように三鷹の自宅へ帰っている途中です。
ごめんね、遅くなってしまって。

明日から台風接近の予報ですので、保管中のベスパの転倒お気を付け下さい。
屋外保管の場合は、車体カバーは外した方が転倒しません。

また、台風のため、日曜日のツーリングは中止になっています。
予定変更していますので、こちらもお気を付け下さい。

7月のツーリング 中止のお知らせ

クランクシャフト交換作業中です、ベスパGTS300 ABS/ASR。

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組み付けも順調に進んでいたのですが、ヘッド組み付け中に、思いがけず部品待ち。

交換のため注文していた部品の一つ、ローカーアームですが、いざ使う時になり、形状が違う物が到着していることに気が付きました。

無事適合部品が到着したので、バルブタイミングを合わせカムチェーンにカムスプロケット、オートデコンプを組みつけます。
カムシャフトにローカーアームは新品に交換です。

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インレット・エキゾースト各バルブクリアランスを調整し、組み付け完了しました。

先ほど無事にエンジンが始動です。

冷却水のラインからエア抜きもしたので、あとは試走だけ。

今夜は降られそうにないので、これから試走の予定です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

楽しみにしていた今月7月の千葉房総タンタン麺ツーリングですが、台風接近のため、残念ながら中止になります。

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酷暑の影響での高温に注意しなければね、と話していたところでしたが、その心配とはまた別に台風接近となりました。

「久里浜フェリー乗り場の第2集合に行きますよ」
と何人もの方からご参加表明を頂いていただけに残念。

また来月のツーリングは決まり次第お知らせいたします。
お時間がありましたらご参加下さい。

続 GTS300

集中して作業したいのもあって、ご来店が重なる週末は手つかずでした。

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クランクシャフト交換中のベスパGTS300 ABS/ASR。

先日クランクケースは合わさりました。
そこから、フライホイールワンウェイクラッチ、フライホイール、それにスターター関連ギアの組み付け。

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新品のピストンセットを組み付けていきます。

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こちらはシリンダーヘッド。

清掃後、バルブステムシールの交換。

エンジン組み付け完了まであと少し。

 

 

 

 

 

 

 

 

ズッキーニを収穫しに畑まで。

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週末は仕事だし、休みの日はサーキットばかり行っているバカな父親だから、何年も前からやってるであろう畑に初めて行くなんて事になりました。

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運動不足だから、自転車でもなかなか付いて行けない。

ダメすぎる。