Bongout Staff Blog

タグ: 白糸スピードランド

お引渡し PX150Euro3

遠方よりご契約を頂いていたPX150Euro3は、納車整備も終わり、本日陸送会社さんへバトンタッチ。

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直接お会いしてのお引渡しが出来ませんので、納車の際に皆さんにご説明しているPXの扱い方や注意して頂きたい点など、明日になりますが、メールでお伝えしたいと思います。

今週末に到着の予定ですので、週末が楽しみですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日、だいぶ涼しくなってきたから練習へ。

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と思ったら、ちょっと肌寒い位でしたね。

朝一で到着もパラパラ来ていて、路面がドライになるまで待って、お昼スタートになりました。
レンタルカートでの体験走行もあったようで、それ以外にもカートの方がいて、バイク走行とは30分交代です。

ギア比を変更してから初走行だったので、最初は全然ダメでしたね。
3,0と2,88ってこんなに違うんだって感じです。

その後少しずつ慣れていって、転倒せず半日走行を楽しみました。

ゼッケン4番とゼッケン20番、共に白糸でのベストラップ更新で、良い休日になりました。

中古車 GTS250ie

先日ご紹介しました中古車、ベスパGTS250ieのモンテホワイト。

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お電話で価格のお問合せを数件頂きました。

車体本体価格390,000円です。

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諸費用に消費税、自賠責保険2年を含めた乗り出し価格は、487,420円になります。

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自店販売の綺麗なワンオーナー車両です。

ご興味のある方は、お気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

火曜日の白糸での練習、久しぶり。

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と言っても、ひと月も空いていませんが。

次回Vespa GPが今月の22日(日)、サーキット秋ヶ瀬で夕方スタートの90分耐久レース。
ボングーからはSEKさんがレンタル車両で初参戦。
なので、本日タイヤも前後新品に交換しました。

SEKさん、これで明日の練習もバッチリですな。

夏の夜の耐久レースも、今から楽しみです。

コソ練 in 白糸スピードランド

24か月点検他でお預かり中です。

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ベスパLX125ie。

駆動系の分解点検です。

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走行距離が少ないため、駆動系の痛みは少ないですね。
交換部品はありません。

クラッチの点検増し締めに、クラッチベルやプーリー周りと清掃します。

それとスパークプラグは交換、清掃中にボロけてしまった傷んでいたエアフィルターは交換しました。
エンジンオイルにオイルフィルターも交換です。

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フロントとリア、ブレーキレバーのグリスアップにブレーキフルードの交換。

フルード点検窓が茶色いですが、着色してしまって掃除では落ちず。
これでもフルードは新品です。

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ブレーキキャリパーの分解清掃に、ブレーキパットの面取りです。

あとはフロントタイヤを交換で作業完了ですが、現在11インチタイヤが在庫切れです。
金曜日に入荷予定で、試走、作業完了となる予定です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

暑かったですね、昨日も。

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時間が合う皆さんと、5名で白糸スピードランド。

久しぶりの白糸だね、と言いながら、ひと月は空いてません。

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あちこち雑草も伸びに伸びて、寒い季節とは景色が違います。

これだけ伸びていれば、転んだ時の痛さもきっと違うはず。
写真はFSNさん。

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低姿勢フォームも、完全に身に付いた感じです。

白糸で言う1コーナーと最終コーナー、大きいRのコーナーがKBSさんは速い。

午前中だけでしたが、SEKさんもご参加でした。

車両はお持ちではないので、私の車両で相乗りです。
装備もそろったし、そろそろSEKさんも参戦ですか?

24ヶ月点検 LX125ie

ご近所で走行中、再始動でエンジン始動せず。

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という事で、急きょ24ヶ月点検に前後タイヤ交換他でお預かりしました。

ベスパLX125ie。
エンジンが始動しない原因は先ほどつかめました。

作業内容の一部に部品待ちもありますが、作業を進めて今週末の整備完了の予定です。

 

 

 

 

 

 

 

 

明日コソ練ですが、なんか久しぶりな気がする。

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前回、5月13日のVespa GPの直前に、茂原ツインサーキットに行ったのが最後でしたね。

今回OZKさんもご参加って事で、今頃KBSさんが仕事帰りにOZKさんの車両を積みに行ってるはず。

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なので、FSNさん号は僕の方になりました。
プラグとミッションオイルを交換、空気圧見ておきました。

明日一番タイムを縮めそうな予感はFSNさん。
GP後にフォーム改善されたって噂です。

しばらく茂原に練習に行っていたので、明日は久しぶりの白糸スピードランドが楽しみ。

白糸スピードランド

昨日、いつもの白糸スピードランドでコソ練でした。

今年になってから行った中では、一番暖かかったですね。

朝一は「今日は貸し切りかな?」と思いましたが、その後賑やかになりました。
国産ミディアムクラスの方々に、LOCご参加なクラシックな皆さん。

それに、動画に写っている音速少年などなど。
バラエティに富んだ方々とご一緒出来て、お話も出来て良かったです。

ちなみに、音速少年に抜かれたあと、思わず着いていきたくなってしまって、その後7コーナーで転倒でした。
これで、コケてないのは1コーナーだけかな?

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写真を撮らせて頂きました。

年齢を重ねても、この位のサイズのオートバイなら楽しめるのかなと思います。
小排気量車の魅力ですね。

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タイヤウォーマーなんてないので、この時期タイヤの温度が上がるまでは慎重に走行しています。

数週のウォーミングアップ後に計ると、50度位まで上がっていて、ここまでくると心配なし。
ソフトタイヤだし、白糸は特にグリグリになりますね。
ソフトは良いけど、タイヤの消耗は早いのかな。
走り過ぎなのかな。