Bongout Staff Blog

作者別: bongout_staff

ツーリング動画 編集版

昨日はツーリングお疲れさまでした。

富士山方面のツーリングと言っても、これほど一日綺麗な富士山が見られたのは初めてかなと思います。

空気が澄んでいましたしね。

早速OGTさんが動画を編集してくれました。
音楽が入って動きも出て、昨日のただの動画よりぐっと良くなりますね。
これからは編集動画のみアップしようかな。

と、楽しすぎですが。
動画編集いつもありがとうございます。

富士宮焼きそばツーリング

予想より冷たい朝になりました。

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第2集合と合わせて、15台16人での出発。

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一日を通して快晴でした。

第2集合直後から始まる足柄峠。

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日陰は肌寒いくらい。

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昨晩雪が積もった?
こんな雪景色ではなかったと皆さんが思っていた富士山。

足柄峠の下りで記念撮影。

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御殿場を抜けて休憩。

もう富士山スカイラインの入り口です。

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これ以上ない天候でした。

皆さんの写真を載せておきます。

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一番高い所で気温11度。

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寒いわけです。

お腹も減ってくるし。

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富士宮側下りです。

今日もテスト動画撮影に余念がないOGTさん。

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朝からあちこちでツーリンググループを見かけましたが、むめさんにもバイクがたくさん来てましたね。

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16人がわりとすんなり入れたのは良かったですが、食事にありつけるまでは少し時間がかかりました。

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安定の美味しさ、富士宮焼きそばとお好み焼き。

帰りの国道469号線で撮影しました。

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朝の第2集合付近、大井松田で最後の休憩。

ちなみにラリーは故障ではありません。
都内からトランポに積んでのご参加です。

今日は初めてご参加の方3名もいらして、賑やかなツーリングになりました。
盛り上がっていますねVCK(ベスパクラブ神奈川)。
一日トラブルもなく何よりです。

来月のツーリングは11月4日(日)。
今日も日没の早さに驚きましたが、11月、12月は共に第1週の予定です。

お時間がありましたらご参加お待ちしています。
今日も一日お疲れさまでした。

冬の装備でご参加を

前回、富士山スカイラインを走ったのはいつだったかな。

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と、ブログ内検索をしてみたら、天候が悪いから、もしくは寒いから辞めましたばかり。
やっと見つけた写真は、2014年8月24日でした。

標高が高い事もあって、天気がばっちりじゃないと走ってないですね。
その点明日は、降水確率0%で最高気温24度の予報です。
一年で一番良い陽気のツーリングの予感。
楽しみです。

標高の高い富士山スカイラインです。
暖かい冬の装備でご参加下さい。

10月21日(日) 午前8時 ボングー出発 富士宮焼きそばツーリング
第2集合場所 午前9時 セブンイレブン 南足柄松竹店(神奈川県南足柄市竹松951)

事前の出欠確認はありませんので、どなたでもお気軽にご参加下さい。

納車整備 GTV250ie

ご契約を頂いています中古車、ベスパGTV250ie。

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納車整備です。

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駆動系を分解します。

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クラッチを含め、各部の点検に清掃。

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ドライブベルトにウェイトローラー、それにスライドブロックの交換。

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前後ブレーキフルードを交換します。

前後ブレーキキャリパーの清掃に前後タイヤ交換は、車両が入荷した時に作業済みです。

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プラグとエアフィルターの交換。

あとはエンジンオイルにオイルフィルターを交換し、LLC液も交換。

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最後にテスターをつなぎ、先ほど整備が完了しました。

少し肌寒くなってきましたね。
今夜これから30キロの試走です。

グリスアップ

ハンドルパイプの固着でお預かりしています、ベスパ125ET3。

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ここまでくるとヒーターガンで温めたりと、一筋縄ではいきません。

よく納車の際に、「普段グリスアップが必要なところはありますか?」という質問を頂きます。
こちらで納車整備をした車両は、グリスが必要な個所は分解しグリスアップをしてありますので、普段スプレーグリスが必要になることはまずありません。

きちんと分解、グリスアップされた車両にスプレーグリスをさしたりすると、逆にグリスが流れてしまう場合もありますね。

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今回、シフトとアクセルが共に固着です。

錆によるものですが、特別長い期間放置していたわけではないとの事。

以前お客さんがスモールで事故をされて、数日後に警察に取りに行ったら固着していたことがありました。
グリスが全くなくても、毎日動かしていたら何となく動いてしまうものですね。

動きの渋い方はご相談下さい。
このハンドルパイプの分解グリスアップとワイヤー交換で、操作が見違えるほど変わります。