Bongout Staff Blog

スクータークロス

カスタム作業の続きです。

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ベスパ100。

新しいクランクシャフトは、ピナスコ製レーシングクランク。
ミッションはET3の4速クロスミッションに換装したので、写真に写るセカンドシャフトももちろんET3用4速の物です。

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仮組みですが、ギアのクリアランスをシムで調整。

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腰上もET3系の物を使用します。

今回はカスタムなので関係ありませんが、ノーマル100のシリンダーとピストン周りは部品が手に入りません。

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ただクランクストローク量は100もET3も同じですので、このようにシリンダースタッドボルト4本を貫通型に交換すれば、補修用としてもET3のシリンダーが使えます。

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そして3速が4速になるので、こちらも交換ですね。

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塗装から戻った4速表示のシフトパイプ。

シフトパイプと合わせて、交換のご依頼があったクラッチとフロントブレーキのワイヤーはアウターごと交換しました。

休み明け、作業の続きです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日、千葉県富津SSランドでスクータークロスでした。

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こう見ると台数が多かったですね。

当日風もなく好天に恵まれましたが、金曜日に降った雨のおかげでコースも最高でした。
ふかふか過ぎず、ほどよいグリップ感でしたね。

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スプリントレースはONOくんの息子さん、YUYくんのダントツの優勝!

数年前に参加したスクータークロスでは初めて乗りますと言う感じだったのに、友人と行っている猿ヶ島の練習が効いてるね。
はまっているモトクロッサーの方も、もうお父さんを抜くのも時間の問題。

頼もしい走りでした。

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