半年ぶりに乗ろうとしたら冷却水漏れ。
メールでご相談頂いていたGT200L。
本日の入庫でした。
しかし、ET4やLX前期時代と同じくキャブレター車のGT200L。
半年ぶりに良くエンジンが始動しましたね。
本日の冷却水漏れは数時間のお預かりで修理完了しましたが、これから色々とメンテナンスが必要となって来ると思います。
また何かありましたらご相談下さい。
今週末がVespa GP開幕戦なので、明日も練習です。
コンマ幾つタイムを縮めるでもなく、セッティング中のサスペンションでもなく、もちろんタイヤのグリップでもなく。
最大の敵は花粉なのでした。
特に、2週間前酷い思いをした僕とKBSさんは戦々恐々。
YZWさんからお預かり中のPX。
焼き付きを起こしていたシリンダー。
今回交換になりましたが、部品が到着し本日組み付けでした。
初めて組み込むキットですが、排気ポートなんか期待させる形状でしたね。
クラッチは良い状態でした。
あとはオイル漏れを起こしているフロントのブレーキホース交換に、ステアリング周りの整備をこれから進める予定です。
ここの所、誰かしらの車両が作業場に入っていますね。
昨日は、ゼッケン4番NZE選手の仕様変更に、今日は20番のフロント周り。
明日は44番KBS選手のエンジン作業かな？
「マフラーのバッフルに穴開けて欲しいんだけど」
閉店間際にMURさん。
ちなみにドゥカティ用だそうです。
普段からツーリングをご一緒していますが、少し前からサーキット走行にご興味が湧いたとの事。
去年の筑波でのVespa GPも見学にいらっしゃいましたしね。
フルフェイスヘルメットも買ったよ、って事で、4月3日の茂原での走行会をご一緒する事になりました。
レンタルスモールを乗って頂いてもOKですし、ご自分のPXを持ち込んでもOKです。
初めての走行会という事で、楽しみですね。
カッティングマシンを引っ張り出して。
早いもので、来週末がVespa GP開幕戦。
皆さんのご協力を頂きながら準備です。
今シーズンから参戦のMTMさん。
忙しく遊んでいる暇がなさそうですので、イメージを伺いながらゼッケンを製作。
ベスパは曲面が多いので、綺麗に張るのはもう至難の技。
時間をかけて努力しましたが、納得のいく仕上がりにはなりませんね。
大目に遠目に見ていただければと思います。
仕事もしています。
整備が終わったPX125Euro3は、本日試走でした。
風が強かったですが、もう日中の試走はオーバーパンツなしで大丈夫。
良い季節になりました。
肝心の試走ですが、快調のまま30キロを走行。
整備お待たせしました。
これからたくさん乗って楽しんで頂ければと思います。
納車整備後半です。
PX125Euro3。
ノーズカバーを外して、配線の点検にメインキーのグリスアップ。
不思議と、Euro3のメインキーは使っていると動きが渋くなります。
ブレーキキャリパーの分解清掃に、ブレーキパットの面取り。
ブレーキフルードは交換します。
ハンドル周り、ワイヤーの整備です。
ワイヤー類の交換に、ハンドルパイプのグリスアップ。
この辺りの整備がしっかり出来ていると、各部操作のタッチが良く、乗っていても楽しいですね。
残すは試走のみ。
明日試走が終わり次第、ご連絡いたします。
来月の走行会のために、番外編。
48年前のバイクの部品が手に入るというのはありがたい事です。
クラッチの滑りも直り、準備万端。
あとは調子に乗ってコケないようにしないと。